最近兩年零跑公司推出的零跑C10系列新能源SUV，不但在銷(xiāo)售市場(chǎng)中獲得有好的口碑，而且銷(xiāo)量也是節(jié)節(jié)攀升！究其原因不但由于它有增程動(dòng)力無(wú)需對(duì)續(xù)航擔(dān)憂，而且外觀還時(shí)尚、內(nèi)飾也舒服，空間更寬敞；就拿2024年3月份該公司推出的零跑C10 2024款 增程式 210智駕版而言，它被定位為中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為16.58萬(wàn)元。價(jià)格上確實(shí)實(shí)惠，完全能滿足很多人十多萬(wàn)就可選購(gòu)到大空間SUV的需求，不過(guò)它綜合性能情況到底怎樣？今天就帶大家去實(shí)際了解下了！
零跑C10 2024款 增程式 210智駕版車(chē)頭設(shè)計(jì)上個(gè)人感覺(jué)比較耐看，它為突出自身的新能源屬性前臉使用了封閉式設(shè)計(jì)，這不但非常符合當(dāng)下新能源車(chē)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，而且又賦予了它強(qiáng)的識(shí)別度；它貫穿式的日行燈又能與兩側(cè)LED大燈給巧妙地結(jié)合，在能全面提升視覺(jué)效果的同時(shí)也能好的突顯出整車(chē)的科技感；市面上部分朋友往往喜歡顏值相對(duì)犀利的車(chē)型，這點(diǎn)本人不太贊同事實(shí)上低調(diào)內(nèi)斂的外觀往往更具實(shí)用性。畢竟車(chē)開(kāi)出去太引人注意容易給人一種浮躁的感覺(jué)，其家用車(chē)往往需要適合各種場(chǎng)合使用，相比之下這款車(chē)外觀上就能符合多數(shù)人的審美觀，外觀輪廓很有力量感不說(shuō)，前臉的科技感、動(dòng)感也顯高級(jí)不會(huì)給人廉價(jià)的感覺(jué)；它大燈組遠(yuǎn)近光燈也都使用了LED光源，并標(biāo)配有日行燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈和大燈高度調(diào)節(jié)等功能，完全可滿足平時(shí)的無(wú)憂使用。
側(cè)身上第一眼看上去，感覺(jué)零跑C10 2024款 增程式 210智駕版有強(qiáng)的大氣感，它側(cè)面線條十分流暢，直接延伸至尾部；它的側(cè)門(mén)把手使用了當(dāng)下新能源車(chē)相對(duì)流行的隱藏式設(shè)計(jì)，側(cè)裙視覺(jué)顯飽滿很容易給人一種厚實(shí)磅礴感；它的輪轂使用了18寸大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂，以進(jìn)一步為整車(chē)增加了動(dòng)感的元素，就算它停在原地不動(dòng)讓人也能感覺(jué)到它的動(dòng)感和良的運(yùn)動(dòng)氛圍；它的整體尺寸為4739X1900X1680mm，軸距為2825mm，屬于中型SUV的尺寸范圍，以能保證車(chē)內(nèi)空間的寬敞；它的尾部同樣是個(gè)人比較喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的尾燈看起來(lái)簡(jiǎn)約低調(diào)，一旦被亮點(diǎn)后不僅能給人帶來(lái)一種酷炫的視覺(jué)效果，而且也更增加了尾部的辨析度進(jìn)而讓夜晚行車(chē)變得安全。
內(nèi)飾上感覺(jué)零跑C10 2024款 增程式 210智駕版內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失科技感，它車(chē)內(nèi)中控臺(tái)，使用了T字型布局又搭配了10.25寸全液晶儀表盤(pán)和14.6寸觸控屏，大的尺寸不但能為駕駛員提供清晰直觀的信息展示，而且又給內(nèi)飾增加了檔次和豪華感；在實(shí)際使用中這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)不但能夠全面提高操作的便利性，而且又能減少駕駛?cè)笋{駛過(guò)程中的分心；觸控屏幕的話也試用了下，個(gè)人感覺(jué)響應(yīng)速度快、滑動(dòng)也十分的流暢，有很好的體驗(yàn)感！它的車(chē)載系統(tǒng)搭載有高通驍龍8295芯片，在操作過(guò)程中不管是進(jìn)行音樂(lè)播放還是打開(kāi)導(dǎo)航，都有快的響應(yīng)，其系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)時(shí)間僅為3秒，地圖加載速度也是杠杠的并對(duì)實(shí)施路況能及時(shí)反應(yīng)。值得一提的還有語(yǔ)音助手功能，可支持免喚醒雙區(qū)域語(yǔ)音控制和連讀對(duì)話，這就意味著在實(shí)際駕駛中非常實(shí)用，完全能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)完成空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音樂(lè)的切換和導(dǎo)航目的地的設(shè)置等，以大大提升了行車(chē)安全性；當(dāng)然了它的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率可達(dá)到百分之九十以上，實(shí)測(cè)中即使在高速行駛中，它也能準(zhǔn)確識(shí)別語(yǔ)音指令，好的體驗(yàn)度幾乎達(dá)到了豪車(chē)級(jí)。
座椅空間上，零跑C10 2024款 增程式 210智駕版座椅材質(zhì)使用了仿皮，座椅布局為2+3傳統(tǒng)布局；它的主副駕駛座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛座椅帶有記憶功能，前排座椅都有通風(fēng)和加熱功能，同時(shí)也都能進(jìn)行電動(dòng)的前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié)，第二排的話也帶有靠背角度調(diào)節(jié)功能，以為乘駕帶來(lái)舒服感；包括它的座椅墊相對(duì)比較長(zhǎng)讓大腿有好的支撐感，坐在上面總有一種強(qiáng)的韌勁；空間上以本人170cm身高為例，調(diào)至正常駕駛坐姿后，頭頂與車(chē)頂?shù)木嚯x接近兩拳，不會(huì)影響到肩部和腿部的自由活動(dòng)；坐到后排頭頂與車(chē)頂?shù)木嚯x不變，腿部與前排座椅的距離有兩拳以上，即使坐滿三人空間也很輕松不會(huì)有擁擠感；它后備箱的基本容積為370L相對(duì)也比較足，當(dāng)通過(guò)比例放倒后能將容積再提升至835L，以能滿足一家人不同場(chǎng)景下的儲(chǔ)物需求。個(gè)人感覺(jué)在這種寬敞的空間下，不管是平時(shí)中的日常通勤還是節(jié)假日的短途旅游，甚至是長(zhǎng)途出行這款車(chē)都能從容應(yīng)對(duì)。
動(dòng)力上它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和后置增程式231馬力單電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為95Ps，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為70kW；電動(dòng)機(jī)總功率為170kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為320N·m；可能正是這款車(chē)使用的為后置驅(qū)動(dòng)，就兼顧了良的操控性和舒適性本人覺(jué)得能與部分四驅(qū)車(chē)的操控性進(jìn)行相比，當(dāng)然了雖說(shuō)它不能輕松馳騁于復(fù)雜的越野路面，但是平時(shí)中駕駛它去應(yīng)對(duì)一些輕越野環(huán)境，它的表現(xiàn)還是相對(duì)優(yōu)秀的；畢竟試駕中發(fā)現(xiàn)它動(dòng)力方面非常足，踩剎車(chē)掛擋油門(mén)一給就能輕松走，百公里加速僅為7秒多，駕駛它在城市道路上幾乎可實(shí)現(xiàn)想超就超，包括在等紅綠燈起步時(shí)基本都能第一個(gè)沖出去；只是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，耗電要相對(duì)快一點(diǎn)；上高速后因?yàn)槭潜局昂笞笥依_(kāi)距離不扎堆原則駕駛的，所以時(shí)速基本保持在每小時(shí)一百公里上并未發(fā)現(xiàn)有超車(chē)動(dòng)力不足的情況，剎那間超車(chē)中的時(shí)速輕松能達(dá)到每小時(shí)一百五十公里。能耗上百公里耗電量為18.1kWh，最低荷電狀態(tài)下百公里油耗為5.1L，官方參數(shù)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相差并不大。
底盤(pán)配置上感覺(jué)能與20萬(wàn)左右的車(chē)媲美，它前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)校偏舒服；試駕中行駛走一段非鋪裝路面，也感覺(jué)不到太大的顛簸和震動(dòng)，其靜謐性更是本人比較滿意的；完全不用提高車(chē)內(nèi)音樂(lè)音量，就幾乎聽(tīng)不到風(fēng)聲或胎噪音；安全方面它配備了多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，常規(guī)的有ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，又新增了車(chē)道偏離預(yù)警和全速自適應(yīng)巡航等輔助駕駛功能，試駕中感覺(jué)這些功能準(zhǔn)確性和靈敏度確實(shí)能達(dá)到L2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，能有效及時(shí)化解駕駛?cè)笋{駛中潛在的危險(xiǎn)情況；尤其在高速上，當(dāng)開(kāi)啟它的輔助駕駛功能后就能有效降低駕駛員的駕駛疲勞，包括在夜間其車(chē)道保持輔助功能作用明顯，以提升了行車(chē)的安全性。某些車(chē)型的全速自適應(yīng)巡航功能會(huì)給人一種行駛頓挫感，而在這款車(chē)上并沒(méi)發(fā)覺(jué)，當(dāng)啟動(dòng)全速自適應(yīng)巡航功能后，就算經(jīng)過(guò)一些擁堵路段還能感覺(jué)它加速柔和，舒適度相對(duì)比較強(qiáng)哦！
另外零跑C10 2024款 增程式 210智駕版在充電方面，支持快充和慢充兩種！倘若使用公共快充樁三十分鐘，就可充電至百分之八十左右，使用家用慢充的話需要6-8個(gè)小時(shí)才能將電給充滿，平時(shí)使用中用戶只需依據(jù)自身使用情況選擇合適的充電方式就行了；總之通過(guò)本次體驗(yàn)，個(gè)人感覺(jué)零跑C10 2024款 增程式 210智駕版兼具智能科技、高性價(jià)比和實(shí)用性，完全能滿足日常通勤、短途旅游和長(zhǎng)途出行多環(huán)境使用，是預(yù)算不高消費(fèi)者們的好選擇！