這幾年電動汽車技術日益進步，越來越多的傳統汽車品牌開始在這一領域發(fā)力，廣汽埃安作為廣汽集團旗下的新能源品牌，埃安自成立以來，憑借持續(xù)的創(chuàng)新和不斷升級的技術，逐漸在電動汽車市場中占據了一席之地。今天，我們要重點評測的車型是廣汽埃安的AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，這款車在多個方面表現出色，尤其是在續(xù)航、智能化和駕駛體驗上，展現了不錯的水平。
AION V 2025款 霸王龍 650 智享版的外觀設計，給人一種簡潔、現代而又充滿動感的視覺感受。車頭的設計依然延續(xù)了AION系列車型的家族化設計語言，整體線條干練而有力。前臉的封閉式格柵不僅符合電動車對空氣動力學的要求，還能有效降低風阻，提升續(xù)航表現。格柵的造型精致，搭配上大尺寸的“龍爪”大燈，形成了獨特的視覺效果，進一步增強了車輛的辨識度。
大燈的設計尤為吸引眼球，細長的日間行車燈與大燈融為一體，呈現出一種向外延伸的“利爪”造型，給車輛增添了一份未來感與動感。前包圍的三段式設計，配合多邊形進氣口，突顯出車頭的層次感與運動氛圍，讓整個車頭看起來更加具有力量感。車身側面，AION V 2025款 霸王龍 650 智享版同樣展現了其簡潔流暢的線條設計，懸浮式車頂設計提升了整體的時尚感，也增加了車身的視覺輕盈感。
車頂配備的行李架不僅提升了車輛的實用性，還通過其獨特的造型和設計，強化了現代感和運動感。車身側面的鋁合金輪轂采用了多輻式設計，不僅美觀，還能有效提升操控性與穩(wěn)定性。輪胎寬度適中，既保證了舒適性，也確保了車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性。車尾部分則采用了簡潔而有力的設計風格，內凹式牌照區(qū)域與粗壯的下包圍設計，增強了尾部的力量感和穩(wěn)重感，隱藏式后雨刷則進一步提升了尾部的整體美觀度。
進入車內，AION V 2025款 霸王龍 650 智享版的內飾設計帶來了更高的科技感。中控臺配備了一塊14.6英寸的觸摸屏，分辨率極高，操作界面直觀且響應迅速。與此同時，車輛還搭載了8.88英寸的全液晶儀表盤，提供清晰的行車信息顯示，并且用戶可以根據需求自定義顯示內容。兩塊大尺寸顯示屏的搭配，提升了車內的科技氛圍，使駕駛者在駕駛過程中能夠獲得更豐富的操作體驗。
車機系統的背后，搭載的是高通芯片，配合12GB的內存，響應速度表現非常快，不管是日常使用的導航、音樂播放，還是車內各種功能的控制，都能夠快速反應。車機系統還支持語音識別功能，駕駛者在行駛過程中只需通過語音指令即可完成對空調、座椅加熱等功能的操作，這提升了駕駛的便利性和安全性。
AION V 2025款 霸王龍 650 智享版的車載娛樂系統也值得一提，車內配備了高品質的音響系統，并集成了K歌功能，車主和乘客可以在車內享受唱歌的樂趣，增加了車主在旅途中的娛樂體驗。AION V還配備了數字鑰匙功能，車主無需攜帶傳統的鑰匙，通過手機便可完成車輛解鎖，進一步提升了用車的便利性。
座椅部分，AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，采用了柔軟的仿皮材質，觸感非常舒適，并且具有良好的透氣性。前排座椅支持電動調節(jié)，可以根據個人體型和駕駛需求進行精確調整，而后排座椅則提供了相當不錯的舒適性，雖然不支持電動調節(jié)，但其靠背角度可調，確保了長時間乘坐的舒適性。值得一提的是，后排座椅的靠背還可以按比例放倒，進一步提升了車內的儲物空間，讓你在出行時更加便利。
AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，的車內空間十分寬敞，不僅前排的駕駛員和副駕駛擁有充足的空間，后排的乘客也能夠獲得寬敞的腿部空間。車內的儲物空間也做得相當到位，門板、中央扶手等多個位置都有儲物格，能夠滿足日常出行中的各種收納需求。
動力方面，AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，搭載了功率為165kW的前置電動機，最大扭矩為240N·m，為車輛提供了強勁的動力輸出。這款車的動力系統不僅能夠在城市的頻繁起步中保持穩(wěn)定性，還能在高速公路上的超車過程中提供足夠的動力保障。
盡管續(xù)航和充電已成為電動汽車的主要關注點，AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，通過出色的續(xù)航表現和快充技術，幾乎消除了用戶對于電量焦慮的所有顧慮。AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，配備了一塊容量為75.26kWh的磷酸鐵鋰電池組，根據CLTC標準，其續(xù)航里程可達到650公里。這一表現足以滿足大多數消費者的日常用車需求，并且對于喜歡長途自駕游的車主來說，也能夠提供足夠的電量支持。相較于同級別的電動SUV，AION V 650智享版的續(xù)航表現無疑是亮點，充分滿足了消費者對長續(xù)航的需求。
充電速度對于電動車用戶來說是另一個重要的關注點。AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，搭載3C快充技術，使得車輛在短時間內即可完成充電。在快充模式下，車主可以在18分鐘內將電池電量從30%充至80%。這一充電速度，對于那些需要長途旅行的車主來說，提供了便利，使得車主在停車休息時，能夠輕松恢復車輛的電量，從而減少長途行駛的中斷。
為了確保車輛電池在不同氣候條件下的穩(wěn)定性，AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，配備了多項電池保護技術。該車的電池管理系統采用了液冷與低溫加熱技術，使得電池能夠在嚴寒的冬季和酷熱的夏季保持穩(wěn)定工作。電池管理系統會實時監(jiān)控電池的健康狀態(tài)，確保電池的使用壽命和車輛的長期可靠性。
電動機的最大優(yōu)勢在于其即時的扭矩輸出，使得車輛在起步時能夠迅速反應。AION V 2025款 霸王龍 650 智享版的加速非常平順，起步加速非常迅速，駕駛員無需等待傳統內燃機車的高轉速才能獲得動力，車輛的響應速度極為靈敏。這一特點使得AION V 650智享版在城市中表現得尤為出色，尤其是對于頻繁的加速、剎車、變道等駕駛情況，它能夠提供足夠的動力支持。
在高速公路上，AION V 2025款 霸王龍 650 智享版，依然展現了出色的動力輸出。無論是在超車時，還是在高速穩(wěn)定行駛時，車輛的動力系統都能確保駕駛員獲得足夠的信心。電動機的持續(xù)動力輸出不僅提升了行駛的流暢性，還確保了在長時間高速行駛時，車輛保持高度穩(wěn)定性，避免了因動力不足帶來的不適感。