“兩會時間”開啟，世界再次聚焦中國。汽勢Auto-First推出“活力中國 智駕汽車”兩會專題策劃。汽車界代表、委員將圍繞中國汽車行業(yè)各式問題展開積極討論，特別是如何借“智能駕駛”，實現(xiàn)中國汽車的高質(zhì)量發(fā)展，進行提案、議案，積極建言、獻策。

3月5日，在十四屆全國人大三次會議首場“代表通道”上，全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍接受記者采訪。

雷軍表示，五年前，我們下決心加大科技創(chuàng)新的力度，進一步投資核心技術(shù)，當時我們就規(guī)劃了五年要投1000億，現(xiàn)在五年過去了，我們大約投了1050億。

雷軍談到，巨額的研發(fā)投資給小米帶來了巨大的變化。小米已經(jīng)連續(xù)18個季度排在全球手機市場的前三，去年我們銷售了1.7億支手機，占全球市場份額的14%，這相當于每7部手機有1部是小米的，同時我們在持續(xù)沖刺高端市場，我們剛剛發(fā)布的小米15 ultra表現(xiàn)非常不錯，銷售也遠超預(yù)期。

雷軍表示，四年前我們開始造車，去年三月，我們正式發(fā)布了小米SU7，一亮相，就受到了廣大用戶的好評。小米作為汽車產(chǎn)業(yè)的新人，在去年短短的9個月時間就銷售交付超過了13.5萬輛，在行業(yè)里也算創(chuàng)了一個小小的奇跡。

在2月27日晚上的發(fā)布會上，小米推出了新款高性能電動轎跑——，以52.99萬元起售價震驚市場，低于預(yù)期30萬元。小米SU7 Ultra發(fā)布三天后，小米SU7 Ultra鎖單量突破20000臺，提前完成全年任務(wù)。

與此同時，雷軍談到，我們敢于跟全球最強的對手比拼，在德國，小米S7 Ultra的原型車跑出了6分47秒874的速度，在紐北賽道史上全球最快的四門車，這些成績的背后都離不開科技創(chuàng)新。ultra采用的超級電機V8S在已量產(chǎn)的電機中，是全球轉(zhuǎn)速最快也是全球性能最強大的，而這個電機就是我們小米自己研發(fā)并且是在我們北京工廠自己生產(chǎn)的。在這里我特別感謝北京這片沃土，正是這片沃土孕育了小米。

雷軍表示，我們將繼續(xù)堅持走科技創(chuàng)新的道路，走高端化發(fā)展道路，加大培育新質(zhì)生產(chǎn)力，把最新的人工智能技術(shù)應(yīng)用到各個終端上，讓廣大的消費者能夠享受科技帶來的美好生活，為中國式現(xiàn)代化的發(fā)展貢獻自己的力量。