近年來，新能源汽車市場發(fā)展迅猛，眾多車企紛紛推出新款車型，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。在這場激烈的競爭中，零跑B10憑借其卓越的性能、豐富的配置和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為了新能源汽車領(lǐng)域的新寵兒。今天，讓我們一起來深度解析這款備受矚目的車型。

從外觀上看，零跑B10整體延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但又獨(dú)具特色。首次應(yīng)用的分體式頭燈，LED日間行車燈采用間斷式布局，讓車頭造型更加犀利，充滿科技感。封閉式中網(wǎng)搭配下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，以及兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型，不僅提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身側(cè)面，B/C柱采用黑色涂裝，車窗外邊緣使用黑色飾條裝飾，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，使車身線條更加流暢。18英寸雙色輪輞搭配朝陽品牌輪胎，規(guī)格為225/50 R18，既保證了車輛的穩(wěn)定性，又增添了幾分時(shí)尚氣息。車尾部分，貫穿式尾燈與前大燈組相呼應(yīng)，同樣采用間斷式設(shè)計(jì)，零跑品牌的英文標(biāo)識(shí)“LEAPMOTOR”設(shè)置于尾門中間位置，簡潔大氣，辨識(shí)度極高。此外，該車還提供七種外觀顏色可選，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

進(jìn)入車內(nèi)，零跑B10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。以“悅動(dòng)幾何”為核心理念，提供蘿蔓紫和竹影灰兩種配色方案，整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域未配備任何實(shí)體按鍵，顯得簡潔大方。8.8英寸全液晶儀表及14.6英寸2.5K中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，搭載高通驍龍8295座艙芯片，匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系統(tǒng)，提供3D靈動(dòng)桌面、智慧卡片、自定義Dock欄、HiCar+Carlink投屏生態(tài)等功能，操作流暢，界面美觀。車機(jī)系統(tǒng)還接入了AI語音大模型，并深度融合通義千問以及DeepSeek大模型，實(shí)現(xiàn)了更加智能的語音交互功能，用戶只需通過語音指令，就能輕松完成導(dǎo)航、音樂播放、車窗控制等操作。

零跑B10的空間表現(xiàn)也十分出色。其長寬高分別為4515/1885/1655毫米，軸距2735毫米，雖然定位為緊湊型SUV，但車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適。車內(nèi)座椅采用竹炭纖維成分面料進(jìn)行包覆，打孔紋理應(yīng)用了竹節(jié)元素，不僅觸感舒適，還具有良好的透氣性。前排支持座椅加熱，主駕座椅還支持通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。此外，該車前排座椅取下可插拔式頭枕后，靠背能夠?qū)崿F(xiàn)最大180度放平，后排座椅靠背也支持4/6比例放倒，形成一個(gè)寬敞的休息空間，無論是日常出行還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，零跑B10將應(yīng)用CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)，先期申報(bào)車型均搭載容量為56.2千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況續(xù)航里程為510公里，滿足日常通勤和城市周邊出行的需求。該車還將提供三檔動(dòng)力以及轉(zhuǎn)向模式，還提供三檔制動(dòng)能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)，用戶可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和路況進(jìn)行選擇。

官方表示，零跑B10高配車型將搭載激光雷達(dá)、高通8650智駕芯片與驍龍智駕平臺(tái)的智能駕駛方案，可實(shí)現(xiàn)NAP領(lǐng)航輔助等高階功能，并將支持運(yùn)行端到端智駕大模型，為用戶帶來更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，零跑B10在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和智能配置等方面都表現(xiàn)出色，是一款極具競爭力的新能源汽車。相信在未來的市場中，零跑B10將憑借其卓越的品質(zhì)和性能，贏得更多消費(fèi)者的青睞。