近日，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州舉行了首次新能源技術(shù)發(fā)布會，集中展示品牌新能源轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果，包括1大架構(gòu)：全新新能源天演架構(gòu)，4大技術(shù)：14合1智能電驅(qū)、AI零壓云毯座椅、端到端大模型全場景高階智駕、全域智能防暈車技術(shù)。另外，東風(fēng)日產(chǎn)還發(fā)布了集新技術(shù)大成的首個重磅產(chǎn)品N7。

在“GLOCAL模式”（源自中國、面向世界）引領(lǐng)下，東風(fēng)日產(chǎn)打造了全棧自研的全新新能源技術(shù)架構(gòu)——天演架構(gòu)。天演架構(gòu)集成高安全效率、強兼容延展、越級智能舒適三大技術(shù)優(yōu)勢。

在安全領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)推出超高剛性、超輕量化和超高安全的3S平臺性能解決方案。在電池方面，東風(fēng)日產(chǎn)以全維防護設(shè)計，實現(xiàn)了“車電一體化大安全”，成功通過行業(yè)首個四針刺多電芯無熱蔓延電池試驗。此外，東風(fēng)日產(chǎn)的電池系統(tǒng)還實現(xiàn)了全場景快充和全溫域續(xù)航，800V平臺不到7分鐘補能400km。

舒適性方面，東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)了88項座椅創(chuàng)新專利，打造出AI零壓云毯座椅，首創(chuàng)全域智能防暈車技術(shù)，搭載電控減震器系統(tǒng)。

智能方面，東風(fēng)日產(chǎn)與國內(nèi)第一梯隊的Momenta深度合作，實現(xiàn)了一段式端到端智駕大模型。智駕安全方面，東風(fēng)日產(chǎn)高速NOA在130km/h的速度下仍能穩(wěn)定剎停。在智能座艙板塊，東風(fēng)日產(chǎn)推出的云享座艙，在合資品牌中率先接入了DeepSeek等頭部AI大模型。

作為天演架構(gòu)下的首款重磅車型，東風(fēng)日產(chǎn)N7定位為中高級純電轎車。N7尺寸為4930mm*1895mm*1487mm，車身遵循0.618黃金比例設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至0.208。在技術(shù)實力上，N7將首搭多項革新技術(shù)，包括云享座艙、AI零壓云毯座椅、NISSAN OS系統(tǒng)、全域智能防暈車技術(shù)、端到端高階智駕系統(tǒng)等。N7將于4月份開啟預(yù)售發(fā)布會。

在天演架構(gòu)的基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)在新能源轉(zhuǎn)型的賽道上全力進擊。產(chǎn)品布局方面，在2026年底前，東風(fēng)日產(chǎn)將推出5款新能源車型，涵蓋SUV和轎車，覆蓋純電、插混、增程多種動力類型。后續(xù)還將推出專為全球市場量身打造的新能源產(chǎn)品矩陣，出口至多個國家和地區(qū)。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示：“東風(fēng)日產(chǎn)會繼續(xù)立足中國，持續(xù)展開‘在中國、為中國’的經(jīng)營戰(zhàn)略。”在2026年底前，東風(fēng)日產(chǎn)將持續(xù)投入100億人民幣，將研發(fā)團隊規(guī)模擴增至4000人，專注于電動化和智能化技術(shù)的深度探索與創(chuàng)新。同時，東風(fēng)日產(chǎn)積極攜手中國領(lǐng)先科技公司，與華為合作深度整合鴻蒙生態(tài)，與Momenta共同打造基于端到端智駕大模型的高階智駕方案，全面提升智能化競爭力。