據(jù)外媒報(bào)道，福特在3月11日宣布，該公司已向其電動(dòng)汽車車主寄送了14萬(wàn)個(gè)免費(fèi)的特斯拉NACS充電適配器。這些適配器使福特電動(dòng)車車主能夠使用特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。此前沒(méi)有申請(qǐng)免費(fèi)適配器的用戶仍可購(gòu)買，但不再免費(fèi)，該適配器在福特官網(wǎng)上的售價(jià)為200美元。

目前在售的所有福特電動(dòng)車，包括Mustang Mach-E、F-150 Lightning和電動(dòng)版全順（E-Transit）廂式車都兼容這一適配器。此前福特電動(dòng)汽車已經(jīng)支持Electrify America、EVgo和ChargePoint等公司提供的CCS接口充電網(wǎng)絡(luò)。如今，在接入特斯拉超級(jí)充電站后，福特電動(dòng)車在全美范圍內(nèi)將可以使用特斯拉的4.4萬(wàn)根充電樁。

此舉也提高了高速公路沿線充電站的密度。福特表示，其車主在大多數(shù)主要高速公路上，每18英里（約28.8公里）就能找到一個(gè)快充站。這對(duì)于自駕游群體而言是個(gè)好消息，有助于緩解里程焦慮。此外，福特電動(dòng)汽車車主對(duì)特斯拉超級(jí)充電站的使用率也創(chuàng)下新高。今年2月，福特車主在家之外的地方進(jìn)行的充電中，大約20%是在特斯拉超級(jí)充電站完成的，這表明適配器的推廣達(dá)到了預(yù)期效果。

圖片來(lái)源：福特

然而，適配器的交付過(guò)程并非一帆風(fēng)順。這些適配器由特斯拉位于紐約州布法羅（Buffalo）的超級(jí)工廠生產(chǎn)，并供應(yīng)給福特及所有采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）的主要汽車制造商。最初，供應(yīng)短缺導(dǎo)致交付放緩。隨后，特斯拉制造的首批適配器中出現(xiàn)了缺陷，福特不得不提醒客戶停止使用這些有問(wèn)題的設(shè)備。

與此同時(shí)，福特也在制定備用方案，該公司與充電設(shè)備制造商Lectron合作，共同開(kāi)發(fā)了另一款NACS轉(zhuǎn)CCS適配器。福特稱，該適配器經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，能夠承受極端使用條件。該公司表示，該適配器在跌落測(cè)試、浸水測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試后仍能正常工作，甚至在被F-150 Lightning碾壓后依然完好無(wú)損。

福特并不是唯一一家在向NACS過(guò)渡的汽車制造商。Rivian、通用、沃爾沃、極星、日產(chǎn)、Lucid和奔馳等品牌也在推廣NACS適配器。未來(lái)，寶馬、捷尼賽思、現(xiàn)代、捷豹路虎和起亞也將開(kāi)始向車主提供適配器。