定價(jià)多少能接受？"——這個(gè)直擊錢包的靈魂拷問(wèn)，正隨著五菱宏光增程版的到店變得愈發(fā)滾燙。當(dāng)那輛貼著"創(chuàng)業(yè)神車"標(biāo)簽的7座面包車換上增程動(dòng)力，帶著73千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)和7.28萬(wàn)元的純電版價(jià)格錨點(diǎn)駛?cè)胝箯d時(shí)，工裝褲上還沾著油漆的個(gè)體老板們已經(jīng)在盤算：這次五菱的定價(jià)刀法，能不能切開新能源轉(zhuǎn)型的蛋糕，又留住市井街巷里的煙火氣？
五菱展廳里看車的人都在做同一道數(shù)學(xué)題——純電版賣6.98萬(wàn)，增程版該便宜多少？銷售手機(jī)里存著兩份報(bào)價(jià)單：去年燃油版頂配才賣6萬(wàn)，現(xiàn)在帶電機(jī)的車反而要價(jià)更高。幾個(gè)來(lái)看車的包工頭圍著充電口嘀咕："左邊加油右邊充電的設(shè)計(jì)，是怕我們分不清汽油和電哪個(gè)貴？"
刷短視頻的人最近總刷到兩種視頻：一種是拆車博主拿著卷尺量貨箱，證明能塞下200箱礦泉水；另一種是網(wǎng)約車司機(jī)曬賬單，算著43公里純電續(xù)航能不能覆蓋早高峰。最火的評(píng)論來(lái)自菜市場(chǎng)："要是定價(jià)超6萬(wàn)，還不如繼續(xù)開我的二手金杯！"
真坐進(jìn)車?yán)铮芰戏较虮P和織物座椅倒沒人嫌棄，但看到倒車影像要頂配才有，裝修隊(duì)王師傅當(dāng)場(chǎng)笑出聲："我們倒車全靠吼的年代，這配置給副駕駛看的？"最讓人糾結(jié)的是電池，8.5度電聽著比奶茶店冰柜還小，論壇里早吵翻了："冬天開暖風(fēng)怕是跑到半路就得燒油！"
當(dāng)車企都在吹捧"新能源革命"時(shí)，五菱這波定價(jià)卻把遮羞布扯了個(gè)干凈——所謂的消費(fèi)升級(jí)，到底是給車加配置，還是給老百姓的貸款額度加砝碼？抖音評(píng)論區(qū)那句"6萬(wàn)是面包車的生死線"已被頂成熱評(píng)第一，背后是無(wú)數(shù)小生意人的賬本在咆哮：他們不需要能自動(dòng)泊車的科技感，只想要個(gè)燒油充電都實(shí)在的賺錢工具。
新能源補(bǔ)貼的紅利吃了這么多年，到頭來(lái)連個(gè)倒車影像都要頂配才有。論壇里技術(shù)大V算過(guò)賬：8.5度電池成本不過(guò)四千塊，定價(jià)要是敢比燃油版貴一萬(wàn)，這"增程"增的到底是續(xù)航里程，還是資本家的利潤(rùn)率？那些喊著"支持國(guó)產(chǎn)技術(shù)"的網(wǎng)友，真到了簽購(gòu)車合同的時(shí)候，手指頭不還是死死按著計(jì)算器