2月份，隨著混合動力汽車拉動了國際市場需求，韓國汽車出口量飆升至歷史新高。在美國推出令人擔憂的關稅政策之際，韓國汽車行業展現出了非凡的韌性，其和國內銷量也大幅增長。
根據韓國產業通商資源部的最新報告，2月份，韓國同比增長了17.1%，達到了35.2萬輛，這是十多年來韓國汽車月產量首次突破35萬輛。國內銷量和出口量也均實現了兩位數的可觀增長。僅出口量就達到了23.3萬輛，與去年2月相比增長了17.3%。汽車出口總額達到60.7億美元，同比增長17.8%，創歷史新高。
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分析人士認為，韓國汽車市場的繁榮在很大程度上歸功于混合動力汽車。2月份韓國混合動力汽車出口量大幅增長了61.7%。全球消費者對環保型汽車的需求日益增長，推動了對混合動力汽車的銷量。
韓國國內市場也展現出了良好的發展前景，2月份汽車銷量增長了14.8%，達到 13.3萬輛。這一增長得益于韓國政府為促進汽車銷售而采取的措施，包括暫時降低乘用車的個人消費稅。此外，韓國對的補貼也促進了電動汽車的銷售，2月份韓國電動汽車銷量飆升了298.1%，達到了1.4萬輛。
然而，在這些令人矚目的數據背后，也存在著對潛在關稅的警示。鑒于美國總統特朗普發出了可能對進口汽車征收關稅的警告，分析人士擔心此類措施可能會影響汽車行業未來的表現。盡管韓國汽車行業已經實現了強勁增長，但美國潛在關稅政策的實施可能會抵消這些成果，因此制定戰略預案勢在必行。
行業專家警告稱，韓國汽車行業必須保持警惕，并積極主動地應對潛在的貿易影響。韓國產業部計劃對形勢進行全面審查，并通過一個專門負責處理與美國在汽車貿易方面合作的特別工作組，收集行業參與者的意見。
在全球貿易環境不斷變化的情況下，未來幾個月對于相關方制定如何保持增長勢頭的戰略而言至關重要。