鄭州日產作為國內皮卡車的“開山鼻祖”，屬于是第一個吃螃蟹的人，此前憑借著納瓦拉、銳騏等系列車型，在國內市場上風光了好一陣子，那段時間基本大街小巷上都能看到它們的身影，不過后面出于多種原因，皮卡這類車逐漸消失在了大眾的視野當中，而近段時間隨著市場的革新與開放，皮卡也有了“重出江湖”的趨勢，而鄭州日產這期間也沒閑著，不斷鉆研自身技術打造了全球多元越野平臺，并基于此推出了Z9，可謂是三年磨一劍，雖說該車目前還沒有正式上市，但已經有不少可靠信息透露出，我們不妨預覽一番。
先來看看Z9的外觀設計，車身的長寬高尺寸分別達到了5520x1960x1950mm，超五米五的車身無論是面對SUV還是越野車型，都具有壓倒性的優勢，像其后面的貨箱尺寸更是達到了1520x1600x550mm，拉載大體積的重物完全不成問題，車頂上還搭載有行李架，可謂是將實用性拉滿了，整體的車身也相當平整堅固，硬派猛男的氣質呼之欲出，同時車窗還進行了隱藏式處理以形成懸浮式車頂，配合貫穿式水切腰線，也頗有動感時尚的氛圍。
前臉上諸多的隆起結構更是力量感滿滿，帶來的視覺沖擊力與硬派越野車型相比也不遑多讓，貫穿式的燈帶還在視覺上進一步拉伸了車寬，并且在兩側形成Z字形，造型相當犀利，低配和高配車型在中網部分做了差異化的處理，高配車型正中的矩形進氣格柵表面也由Z形圖案裝飾，起到了呼應的作用，并且外圍還有粗壯的金屬面板包圍，低配車型則是在格柵表面直接加裝了整塊的金屬面板，中間有些鏤空處理，比較符合皮卡車一貫的形象，不過底部都有大體量的突出防護板塊，是十足的猛男風格。
