2025年1月新能源乘用車國內零售滲透率為41% ，較去年同期提升9個百分點。2025年2月新能源車國內零售滲透率達49.5%，同比提升15個百分點 。其中，自主品牌中的新能源車滲透率達70%，豪華車中的新能源車滲透率為23%。
而又有數據顯示，2025年1月有觀點認為燃油車市場份額從46%暴漲至58.5%（數據來源不同可能存在差異） ，新能源汽車從53.7%跌至41.5% 。
近幾年燃油車生產產能過剩根本不能馬力全開，而這幾年新能源汽車的工廠如雨后春筍汽車產品的大量積壓也讓許多新能源感到生產過剩有了很大的負擔！燃油車和新能源該是如何的比例生產？莫衷一是，專家和車企各說各的道理。
車企和專家硬剛，到底能擦碰出什么樣的火花？“我們跟搞電動車的是‘死對頭’經常爭。這幾年氣氛有點緩和，搞電動車的開始欣賞我們搞內燃機的了。”
其實無論怎么爭執，實力才是硬道理，近日五菱星光家族又搞大動作！讓五菱星光家族，成為家庭購車超優選。在新能源車競爭激烈的當下，五菱秉持初心，帶來這一誠意之作，僅7.98萬元起。
空間上，星光S車長4745mm，2800mm軸距帶來寬敞二排，大人乘坐毫無局促感，還有1768L大后備箱。外出露營，二排放平就是大床，2.2kW外放電讓野炊、看電影輕松實現。
能耗方面，靈犀混動系統讓插混版虧電油耗低至3.9L/100km，純電版每公里僅1毛錢。神煉電池安全又省錢。
配置上，Ling OS智能座艙、65寸AR - HUD超實用，全系標配前駐車雷達與360°影像。天輿架構與十佳底盤，兼顧生產效率與駕乘質感。五菱星光家族不搞配置堆砌，精準滿足家庭出行需求，無疑是家庭購車的性價比之選 。