近期，大眾邁騰車型的降價(jià)風(fēng)暴席卷了各大4S店，引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)了解，這款車型的優(yōu)惠力度之大，令人瞠目結(jié)舌，原價(jià)接近18萬(wàn)的2025款入門版，現(xiàn)在僅需14.98萬(wàn)即可入手。如果再加上置換補(bǔ)貼，價(jià)格更是低至13萬(wàn)出頭，相比官方指導(dǎo)價(jià)便宜了近5萬(wàn)元。
這一降價(jià)舉措不僅讓邁騰成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，也極大地?cái)噭?dòng)了B級(jí)車市場(chǎng)的格局。曾經(jīng)作為標(biāo)桿的奧迪A4L，如今在邁騰的強(qiáng)勢(shì)降價(jià)面前，也顯得黯然失色。奧迪A4L的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已經(jīng)從原來(lái)的32.18萬(wàn)起，降到了現(xiàn)在的21.7萬(wàn)，盡管降幅巨大，但與邁騰相比，仍然高出近8萬(wàn)元。
從銷量數(shù)據(jù)上，我們可以看出邁騰降價(jià)后的市場(chǎng)反響。以往邁騰的月銷量大約在七八千臺(tái)左右，而現(xiàn)在，月銷破萬(wàn)已經(jīng)成為常態(tài)。這一變化無(wú)疑反映了消費(fèi)者對(duì)邁騰降價(jià)策略的熱烈響應(yīng)。與此同時(shí)，奧迪A4L的銷量雖然也不錯(cuò)，但與邁騰相比，性價(jià)比方面的劣勢(shì)已經(jīng)十分明顯。
不少消費(fèi)者在面對(duì)邁騰和奧迪A4L的選擇時(shí)，都表示被邁騰的價(jià)格所吸引。一位消費(fèi)者直言：“我本來(lái)打算買A4L的，但看到邁騰這價(jià)格，果斷換了方向。省下的錢夠孩子上一年培訓(xùn)班了！”這樣的聲音在4S店內(nèi)屢見(jiàn)不鮮。
除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，邁騰在維護(hù)保養(yǎng)方面的成本也相對(duì)較低。以小保養(yǎng)為例，邁騰的費(fèi)用大約在800元左右，而奧迪A4L則需要1600元。在更換配件方面，邁騰的價(jià)格也更為親民。比如，更換空調(diào)濾芯，A4L需要500元，而邁騰則只需200多元。這樣的差距在長(zhǎng)期使用中，將帶來(lái)不小的費(fèi)用節(jié)省。
在保值率方面，雖然奧迪A4L的保值率略高于邁騰，但考慮到A4L的售價(jià)基數(shù)更高，因此在實(shí)際使用中，兩者的保值率差異并不明顯。以20萬(wàn)買邁騰和30萬(wàn)買A4L為例，三年后邁騰能賣11萬(wàn)，A4L能賣20萬(wàn)。雖然A4L多回了9萬(wàn)，但考慮到其初始投入也高了9萬(wàn)，因此從投資回報(bào)的角度來(lái)看，兩者并無(wú)太大差別。
對(duì)于此次邁騰的降價(jià)風(fēng)暴，不少消費(fèi)者表示這是難得的購(gòu)車良機(jī)。一位消費(fèi)者表示：“這么大的降價(jià)幅度，不買都覺(jué)得虧了。預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi)的家庭，選邁騰肯定沒(méi)錯(cuò)。空間大、配置高、動(dòng)力足，關(guān)鍵是修車不心疼。”而對(duì)于那些追求面子工程、預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪A4L雖然仍然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但多花10多萬(wàn)買個(gè)標(biāo)是否值得，就需要他們好好斟酌了。