4月2日，受造車(chē)新勢(shì)力3月交付數(shù)據(jù)提振，港股汽車(chē)股多數(shù)上漲。

其中，零跑汽車(chē)（9863.HK）漲超12%，股價(jià)創(chuàng)歷史新高，成交額超12億，今年以來(lái)股價(jià)漲超70%。

3月以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在穩(wěn)步升溫。4月1日，造車(chē)新勢(shì)力零跑汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)相繼發(fā)布上一月交付成績(jī)。

與2月相比，3月新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量發(fā)生顯著變化。其中，造車(chē)新勢(shì)力方面，零跑汽車(chē)摘得當(dāng)月造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)冠，4月1日零跑汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)顯示，其在3月的交付量為37095輛，同比增長(zhǎng)超154%，刷新品牌單月交付紀(jì)錄。

這一表現(xiàn)得益于其全球化戰(zhàn)略——C16車(chē)型在歐洲市場(chǎng)熱銷(xiāo)，而B(niǎo)10車(chē)型預(yù)售訂單突破3.1萬(wàn)輛，拉動(dòng)產(chǎn)能爬坡。零跑CEO朱江明表示，LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)的規(guī)模化應(yīng)用進(jìn)一步降低了成本，使其成為繼理想之后第二家實(shí)現(xiàn)季度盈利的新勢(shì)力。

3月10日，零跑汽車(chē)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，公司2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收321.6億元，較2023年同期的167.5億元增長(zhǎng)92%；凈虧損28.2億元，同比收窄33.18%；全年毛利率為8.4%，較2023年同期的0.5%提升7.9個(gè)百分點(diǎn)。

2024年第四季度，該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，為8000萬(wàn)元，提前一年達(dá)成單季度盈利目標(biāo)，成為造車(chē)新勢(shì)力中第二家盈利企業(yè)。同時(shí)，該季度毛利率飆升至13.3%，創(chuàng)下公司成立以來(lái)的最高紀(jì)錄。

建銀國(guó)際指出，零跑汽車(chē)去年第四季度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)改善，令人鼓舞。該公司預(yù)計(jì)今年的毛利率目標(biāo)為10%至15%。B10車(chē)型剛剛推出，價(jià)格區(qū)間具有吸引力，為11萬(wàn)元至13.9萬(wàn)元人民幣。該車(chē)型將在4月開(kāi)始交付，并預(yù)計(jì)在第三季度實(shí)現(xiàn)大批量交付。該券商維持對(duì)零跑汽車(chē)的‘跑贏大市’評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由46.1港元上調(diào)至73.2港元。

花旗銀行預(yù)計(jì)零跑汽車(chē)2025年銷(xiāo)量將達(dá)到50.3萬(wàn)輛，并在2026年增加至74.5萬(wàn)輛。同時(shí)，花旗銀行上調(diào)了對(duì)零跑汽車(chē)2025年至2027年的凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)，上調(diào)幅度為1%至5%。

除零跑汽車(chē)外，4月1日，多家新勢(shì)力車(chē)企交出一季度銷(xiāo)量及交付成績(jī)單。

數(shù)據(jù)顯示，3月，小鵬汽車(chē)交付33205輛智能電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)268%，連續(xù)五個(gè)月交付量超過(guò)3萬(wàn)輛。2025年第一季度累計(jì)交付94008輛智能電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)331%。

3月份，理想汽車(chē)交付新車(chē)36674輛，同比增長(zhǎng)26.5%。2025年第一季度共計(jì)交付92864輛，同比增長(zhǎng)15.5%。

蔚來(lái)公司3月份交付新車(chē)15039輛，同比增長(zhǎng)26.7%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車(chē)10219輛；樂(lè)道品牌交付新車(chē)4820輛。2025年一季度，蔚來(lái)公司共交付新車(chē)42094輛，同比增長(zhǎng)40.1%。

其他新勢(shì)力車(chē)企的一季度成績(jī)單也比較亮眼。