4月1日，上汽集團(tuán)宣布，今年第一季度整車批售94.5萬輛，同比增長13.3%。值得一提的是，終端累計交付超過108萬輛，渠道健康度持續(xù)改善。其中，3月份上汽整車批售38.6萬輛，同比增長1.14%，環(huán)比大漲30.8%，今年以來上汽月銷量同比、環(huán)比數(shù)據(jù)均保持連漲勢頭，產(chǎn)銷回升向好勢頭進(jìn)一步增強。
“大乘用車”重組紅利持續(xù)釋放
榮威DMH系列產(chǎn)品熱賣
今年第一季度，上汽自主品牌整車銷量達(dá)到60.1萬輛，同比增長28.4%，占集團(tuán)銷量的比重達(dá)到63.6%，較上年同期提升7.5個百分點。
自去年下半年以來，上汽加快推進(jìn)全面深化改革各項舉措，重組“大乘用車板塊”，把自主品牌作為上汽改革突圍的“主力軍”。今年1-3月份，上汽乘用車銷售16.4萬輛，其中在國內(nèi)市場的銷量更是同比大漲58.7%。
“我們加強培訓(xùn)了銷售人員介紹DMH車型時的話術(shù)，讓消費者能更直觀地感受到DMH技術(shù)的優(yōu)勢，促進(jìn)了銷售”。榮威4S店的店長表示。3月份，榮威飛凡、MG零售87079輛，同比增超12%、環(huán)比增長44.6%。其中，DMH系列產(chǎn)品持續(xù)熱賣，D7 DMH環(huán)比增長34%，D5X DMH環(huán)比增長179%，iMAX8 DMH環(huán)比大漲359%。MG品牌則呈現(xiàn)油電并進(jìn)趨勢，MG5環(huán)比增長43.7%，MG ES5環(huán)比增長137%。
合資品牌銷量回暖
“一口價”獲用戶認(rèn)可
3月份，上汽合資品牌銷量回暖趨勢明顯。今年2月28日，上汽通用別克將“一口價”提升為“品牌一口價”，并持續(xù)擴大“一口價”產(chǎn)品陣營。“一口價”加上產(chǎn)品力和品牌美譽度，形成精準(zhǔn)的市場“組合拳”，從而推動3月銷量的上漲。
3月份，上汽通用別克全系銷量36906輛，MPV、SUV、轎車三大車系全線增長。其中，GL8陸尊及陸尊PHEV雙車同比增長84%，持續(xù)領(lǐng)跑大型MPV市場；別克“雙君”君威、君越3月銷量10347輛，同比增長72%；昂科威“雙子星”銷量14020輛，同比增長69%，昂科威Plus連續(xù)6個月銷量同比翻番。
上汽大眾的“油電同智”戰(zhàn)略也受到市場認(rèn)可。今年3月，上汽大眾途昂Pro正式上市，上市后銷量超預(yù)期，日均訂單超200輛，頂配車型占比達(dá)70%。頂配版450TSI四驅(qū)登峰版憑借智能駕駛系統(tǒng)、高級音響等配置，成為市場熱門選擇。
新能源銷售表現(xiàn)亮眼
智己銷量同比增67%
今年1-3月份上汽新能源車銷售27.3萬輛，同比增長近30%，其中3月份銷售12.6萬輛，同比和環(huán)比增速均超過40%，表現(xiàn)亮眼。
3月，智己汽車交付5029輛，同比增67%，環(huán)比增46%。“3月17日至23日這一周，智己汽車總銷量約為1100輛。其中，智己L6的銷量達(dá)到了300輛，這一成績在同級別車型中相當(dāng)出色。而競品極氪007和智界S7的銷量分別為100輛和200輛。”智己汽車工作人員指出，智己L6正處于改款換代的過渡期，許多消費者選擇持幣觀望。因此，L6取得這樣的銷量實屬不易。
4月，智己將推出戰(zhàn)略級新品智己L6，聚焦20萬級智能轎車市場，強化“SUV+轎車”雙線布局。