目前在國內汽車市場上，SUV車型可選擇的空間實在是太多了，但本田CR-V依舊是一款不容忽視的車型。本田CR-V在2024年累計銷量達到了18萬輛，其中2024年12月銷量為21339輛，2025年1月銷量為16076輛，2月銷量為8359輛，隨著市場競爭越來越激烈，目前情況下本田CR-V的銷量確實呈現出了逐月下降的趨勢，同時現款車型也確實到了更新換代的時候了。
近日我們就獲悉了一組全新本田CR-V的渲染圖，新車采用了全新的設計語言，相比現款車型確實有了質的飛躍，全新本田CR-V給人第一眼的感覺就是驚艷，若未來新車上市之后真的是這樣的話，估計就不愁銷量了。
通過渲染圖可以看到新車前臉采用了全新的設計語言，多邊形進氣中網得到了保留，不過細節明顯不同了，內部采用了大尺寸的黑色網狀格柵，下方還添加了一條U型的亮銀色裝飾條，上方還加入了一條貫穿式燈帶。兩側大燈組采用了分體式設計，上燈組內部采用了雙C型光源，下方燈組與U型裝飾條融為一體。下方包圍與兩側的黑色導流槽還形成了三段工式設計，整體看起來既豪華又動感。
車身側面的變化還是頗為明顯，腰線更加圓潤柔和，加上側裙處微微內凹式的設計，形成了不錯的光影效果，前后黑色輪眉得到了保留。不過A/B/C柱以及車頂均采用了黑化處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。車身尺寸方面參考現款車型為4703*1866*1680mm，軸距為2701mm。
尾部上方突出的尾翼以及鯊魚鰭保留了下來，兩側尾燈組采用了全新的設計，橫向布局加上修長的設計以及中間的黑色裝飾條，形成了貫穿式的視覺效果，下方大尺寸的黑色包圍處還添加了銀色護板以及鍍鉻裝飾的雙邊雙出排氣。
內飾方面整體延續了現款車型的簡潔風格，不過細節的變化讓新車看起來精致了不少。左側是底部微微稍平的三幅式多功能方向盤，前方的液晶儀表盤和中控顯示屏均采用了懸浮式設計，空調出風口同樣采用了貫穿式設計，不過內部的黑色網狀設計被一條裝飾條所取代，下方還保留了部分物理按鍵，擋把機構也顯得更高級了。
動力方面，預計未來新車還將延續現款車型的1.5T發動機和2.0L混合動力系統，其中1.5T發動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，傳動匹配CVT變速箱，2.0L發動機最大功率150馬力，最大扭矩183牛米，電動機最大功率最大功率184馬力，最大扭矩335牛米，傳動匹配E-CVT變速箱。