4月22日，在華為乾崑智能技術大會上，東風科技全新旗艦車型M817迎來全球首秀。作為東風猛士與華為戰略合作的首款力作，M817深度融合軍工級越野基因與華為全棧智能解決方案，開創了"智能豪華電動越野"新品類。該車首批搭載華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4系統，并采用華為鴻蒙座艙、乾崑車云服務等核心技術，實現了智能化與越野性能的協同進化。此次合作標志著華為Hi模式的升級突破——從技術供應商轉向生態共創者，而東風猛士則通過華為賦能，完成了從傳統軍工越野向智能電動化的華麗轉身。M817的推出，不僅填補了高端智能越野市場的空白，更以"5+2+2"全場景覆蓋能力（5天通勤+2天短途+2周長假），重新定義了新時代越野車的價值標準。

技術亮點與性能突破

猛士M817的核心競爭力源于華為全棧技術的深度賦能。其搭載的乾崑智駕HUAWEI ADS 4系統，采用世界引擎+世界行為模型架構（WEWA），通過AI生成難例擴散模型，使越野場景下的環境感知與決策能力提升至新高度。鴻蒙座艙支持多模態交互與垂域大模型，即便在復雜路況下也能實現85%以上的口語化指令識別率。底盤方面，華為XMC數字底盤引擎與猛士軍工級越野平臺的結合，實現了懸架、轉向、制動的毫秒級協同控制，兼顧城市舒適性與極限越野需求。尤為值得一提的是，該車創新性采用"天元架構"，將三電系統、智能駕駛、車云服務等模塊高度集成，不僅支持OTA全域升級，更通過華為云鵲大模型實現車輛健康狀態的實時診斷與預警，真正做到了"越用越懂你"的技術閉環。

場景化設計與用戶體驗

M817以"場景定義功能"為核心理念，突破傳統越野車的使用邊界。在城市場景中，其配備的圖書館級靜音科技與自適應懸架系統，可提供媲美豪華轎車的駕乘品質；近郊出游時，3.5噸拖拽能力與3.3kW外放電功能，輕松滿足露營、垂釣等休閑需求；面對沙漠、戈壁等極端地形，智能扭矩分配系統與軍工級防水防塵設計（電池達IP68/IP6K9K標準），則能確保穩定通過性。車內空間設計同樣顛覆傳統：可旋轉航空座椅、AR-HUD與16英寸中控屏構成"移動指揮艙"，而車頂探測雷達與底盤透視技術則形成"上帝視角"，大幅降低越野操作門檻。這種"智能降低硬核門檻，科技放大越野樂趣"的理念，使得M817既能滿足專業玩家的極限需求，也能讓普通用戶輕松享受越野魅力。

市場影響與行業展望

猛士M817的亮相，標志著中國汽車產業在高端智能越野領域實現重大突破。從競爭格局看，其直接對標奔馳EQG、路虎衛士電動版等國際豪華越野車，但華為全棧智能技術的加持，使其在自動駕駛、座艙交互等維度形成差異化優勢。定價策略上，參考猛士917現有車型（售價63.77-73.90萬元），M817有望定位70-90萬元區間，以"智能平權"挑戰外資品牌溢價。行業觀察人士指出，這款車的意義不僅在于產品本身，更在于開創了"軍工品質+頂尖智能"的全新合作范式——東風貢獻整車制造與越野技術積淀，華為提供智能化解決方案，雙方優勢互補形成1+1>2的效應。隨著M817于上海車展正式亮相，智能越野賽道或將迎來新一輪技術競賽，而中國品牌有望借此實現高端市場的彎道超車。未來，智能越野能否成為新能源市場的新增長極，猛士M817的市場表現將成為重要風向標。