這幾年的國產車市場真是讓人感慨。還記得前幾年想買臺中大型SUV，不是漢蘭達就是漢蘭達，加價提車都得排隊。現在不一樣了，國產車的崛起讓消費者有了更多選擇。尤其是傳祺這個品牌，它的GS8在中大型SUV市場上攪動了一池春水。不加價、有優惠，還配置滿滿，這不，最近不少朋友都在問我這款車的實力如何。今天，就讓我們好好聊聊這臺＂攪局者＂。
硬核實力數據打臉合資車
作為一臺近5米級別的旗艦SUV，傳祺GS8的售價卻出人意料 - 18.68萬起步，終端還能優惠1萬，性價比簡直拉滿。要知道，同級別的漢蘭達起步價都得25萬往上。
真要說硬實力，光看數據就夠嚇人：長寬高5015/1950/1780mm，軸距達到2920mm，這體格已經超越了不少40萬級別的豪華SUV。動力系統更是給足誠意，提供兩種動力可選：1.5T版本輸出169馬力，285牛米扭矩；2.0T版本更是爆發出235馬力，360牛米扭矩，搭配7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱，還能選裝全時四驅系統。
空間即豪華，實用性拉滿
說到空間，GS8絕對是同級別中的標桿。創新的第二排長滑軌設計加上第三排60:40分體折疊的設計，讓整車靈活度直線上升。6座版本適合追求商務感的用戶，7座版本則完美滿足大家庭需求。
得益于獨立后懸架的加持，即便是第三排也能輕松容納成年人。更贊的是，后備箱的儲物空間依然充裕，完全不用擔心全家出游時行李塞不下的尷尬。超大尺寸的全景天窗讓采光非常充足，乘坐體驗堪比空中花園。
要我說，這車的性價比已經到了一個讓競品尷尬的地步。要知道，能在20萬以內拿下這么一臺配置豪華、空間超大的旗艦SUV，放在幾年前簡直是天方夜譚。
科技配置給你滿滿安全感
說到科技配置，GS8可是一點都不含糊。14.6英寸的懸浮式中控屏像是把家里的平板電腦搬進了車里，反應靈敏度和畫質都相當到位來源： www.xrhnio.cn， m.xrhnio.cn， xrhnio.cn。整個中控臺的布局簡潔大方，連空調控制都能分區調節，前排后排互不干擾。
最讓我驚喜的是車載空氣凈化系統，不僅有獨立的空氣凈化器，還配了負離子發生器。這下真是把＂移動小客廳＂的享受體驗拉滿了。5G網絡加持下的OTA升級讓這臺車永遠保持在線，各種功能都能與時俱進。
駕駛體驗超乎想象
很多人覺得國產車的駕駛品質比不上合資，但GS8絕對是個例外。三種駕駛模式讓你隨心切換：想省油就選經濟模式，趕時間就上運動模式，日常通勤就用標準模式，簡直就是為不同場景量身定制。
方向盤的精準度和底盤的表現都相當穩健，高速過彎一點都不飄，制動性能更是給足了安全感。最難得的是，即便選擇了運動模式，車內的噪音控制依然出色，完全不用擔心影響后排乘客休息。
實際體驗大揭秘
經過一段時間的深度體驗，這臺車給我最大的感受就是＂實在＂。空間大到讓人心情舒暢，舒適性超出預期，油耗控制得也相當不錯。要說有什么美中不足，可能就是高速超車時的動力輸出不夠激進，但話說回來，買這種車的用戶本來也不是為了飆車不是？
老實說，在20萬價位，能把駕駛品質和乘坐舒適性都做到這個水平的SUV真不多見。如果你正在物色一臺大空間、高性價比的家用SUV，傳祺GS8絕對值得一試。