長安啟源，一個奮力挽救長安新能源但是卻不被市場認可的新能源品牌，畢竟長安還有深藍汽車和阿維塔，都比長安啟源要高級。面對新勢力的瘋狂競爭，長安啟源月銷量破萬就已經是感恩戴德了，畢竟韭菜要一茬一茬割。
講真的，長安啟源旗下的產品布局多少都有點問題，是第一波韭菜，即使現在A05已經降至7.98萬，銷量依然只有三位數，還有長安啟源Q05小毛病不斷。前不久上海車展上市的40年“大作”，長安啟源Q07雖然12.98萬起，但配置真寒酸。
當然了，長安啟源也不滿足于此，新車這不就來了。近日，根據我們的了解，全新車型長安啟源C390官圖正式發布，就是此前宣傳的“家作”，定位于中型轎車，主打家用市場，并且將在下半年上市。
該車作為長安SDA全球純電架構的首款轎車，我們看到，其外形采用了全新的設計，有創新也有承襲，前臉配備了貫穿式的燈組，不僅是小分體的設計，還有可發光logo，看上去簡潔大氣，但怎么看都有的感覺。
據了解，新車車長接近5米，軸距3米，側面采用動感的溜背線條，但半隱藏式的門把手好評。
另外，新車還搭載激光雷達，增加了智駕小藍燈，但預計不會全系標配，基于800V高壓SiC碳化硅平臺，提供純電和增程式雙動力。
最后：長安啟源C390之后還有一款緊湊型SUV，代號B216，全新的造型和智駕加持，銷量能有起色嗎？