作為小鵬旗下早年的支柱車型，小鵬P7上市已經(jīng)有5年多的時間，如今這臺車將面臨換代，新一代小鵬P7官圖正式發(fā)布，迥然不同的設(shè)計+超高的顏值立刻席卷朋友圈，成為今日汽車行業(yè)的頭條。
第一眼看到它你會覺得這是一臺概念車，但實際上它就是一臺量產(chǎn)車。就像官方文案里寫的一樣：“這不是一臺概念車，我們只是把它從未來帶到了現(xiàn)實”。
之所以它能掀起如此大的浪花，說白了就是在當(dāng)下偏同質(zhì)化的新能源車型設(shè)計中，脫穎而出，帶來完全不一樣的視覺感受。
具體來看，整車是一種長車頭+短車尾的設(shè)定，從A柱開始前半段和后半段有著明顯不同的設(shè)計風(fēng)格，只是小鵬P7將兩種不同的風(fēng)格很好地融合在了一起，有些像在致敬早年間的GT賽車。
前半段設(shè)計相對來說比較犀利，有些賽博朋克的風(fēng)格，車頭整體下趴，多層次的前臉造型以及貫穿式燈帶讓這張臉極具視覺沖擊，左右兩側(cè)分叉狀的日行燈，進(jìn)一步提升了辨識度，大燈組則隱藏式下方黑色的飾條中，強(qiáng)化了整體感。
從側(cè)面就能明顯看出兩種不同的設(shè)計風(fēng)格，直來直去的A柱包括前臉都比較犀利，而從A柱之后整個線條又極具流線性，溜背式的造型展露無遺，這種設(shè)計反差也是讓它擺脫同質(zhì)化的原因所在。
細(xì)節(jié)來看，其使用了隱藏式門把手、懸浮式車頂、大尺寸運(yùn)動化輪轂+紅色卡鉗等，猜測大概率也會是無框車門，A柱下方還有傳感器探頭顯示的輔助駕駛功能，整車側(cè)面也帶來了很強(qiáng)的動感姿態(tài)。
流線性的線條一直延續(xù)到車尾，并在下方進(jìn)行了收攏，貫穿式尾燈和前大燈相輔相成，大家喜聞樂道的電動擾流板也沒有缺席。如果用幾個詞形容這代小鵬P7，那我給出的就是：驚艷、好看、與眾不同！
目前新車剛發(fā)布官圖，還沒有其它方面的消息，如果有進(jìn)一步消息，我們也會第一時間報道。