5月16日，蔚來新ES6/EC6正式上市，其中新ES6售33.8萬起，采用電池租賃方案后售26.8萬起；新EC6售35.8萬起，采用電池租賃方案后售28.8萬起。據了解，新車將會全系標配NAPPA真皮座椅和前排座椅加熱、通風、按摩功能，將于5月20日正式開啟交付。

外觀方面，新款蔚來ES6/EC6主要針對車頭造型進行調整，繼續采用分體式頭燈，但遠近光燈外部輪廓出現變化，并且還配備ABD智能多光束大燈，照明效果相比老款有所提升。日行燈的尺寸和位置也有所微調，使格柵面積增大，提升視覺沖擊力。同時，車輛前包圍進氣口向內側收攏，還在牌照架下方增加高亮黑色飾條。

車身側面及車尾部分，新款蔚來ES6/EC6車身側面和尾部造型沒有發生明顯變化，繼續配備貫穿式燈帶，同時新款EC6還保留主動升降尾翼。另外，新款蔚來ES6/EC6還新增月輝銀車漆顏色，配合換成亮黑色飾板的前包圍、后包圍、側裙以及輪眉，整車質感得到提升。尺寸方面，新款蔚來ES6/EC6并未發生變化，其中新款ES6長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距2915mm；新款EC6長寬高分別為4849/1995/1697mm，軸距2915mm。

相比于外觀，新款蔚來ES6/EC6的內飾變化較大，新車主要對中控臺區域進行調整，并且新款蔚來ES6新增阿爾卑斯灰配色，新款蔚來EC6新增珍珠貝和可可棕配色。車內配備橫向布局的15.6英寸AMOLED中控屏，全液晶儀表尺寸為10.2英寸，方向盤前方則會更新為19.4英寸W-HUD抬頭顯示，并新增盲區畫面。此外，新款蔚來ES6/EC6采用全新造型的三輻式方向盤，多功能按鍵布局和控制方式進行調整，并應用了懷擋式換擋機構，島臺區域能夠配備兩個50W風冷手機無線充電，縱置布局的敞開式雙杯架改為橫置布局的隱藏式雙杯架。

新款ES6/EC6對車內座椅也進行升級，車內座椅采用Nappa真皮材質進行包覆，標配通風、加熱、按摩功能，同時椅背增加磁吸拓展接口，并支持安裝小桌板。車輛后排座椅坐墊長度相比老款增加360毫米，兩側座椅靠背支持23度-31度的角度調節以及加熱功能。另外，車輛后排還配備6.6英寸屏幕，可控制后排空調、后排座椅、副駕座椅、多媒體等功能。

動力方面，兩款新車依舊搭載雙電機，系統綜合功率360千瓦，最大扭矩700牛·米。續航方面，提供75kWh、100kWh以及150kWh電池組，對應CLTC續航里程為500公里、625公里、930公里（新ES6）；505公里、630公里、935公里（新EC6）。

蔚來ES6和EC6作為在2018年/2019年問世的產品，那個時候它們便是瞄著特斯拉Model Y競爭，但隨著市場競爭的加劇，誕生了一批全新產品，讓新款ES6/EC6的市場壓力倍增，包括極氪7X和阿維塔07等。數據顯示，2025年1-4月蔚來ES6銷量為16016輛，是蔚來旗下最暢銷的車型，蔚來EC6銷量為誒6763輛，在蔚來旗下排名第三。

近年來，蔚來在高端市場的表現并不好，2024年是蔚來成立的10周年，但主要精力放在了第二品牌樂道汽車上，而如今樂道汽車的表現也并不理想。2025年前4月，蔚來累計銷量‌為6.6萬輛‌，而蔚來2025年銷量目標為44萬輛，意味著后續8個月需保持月均4.7萬輛，這對于蔚來來說是不小的壓力，主要還是得依靠樂道汽車。除了新款ES6/EC6之外，新款ET5/ET5T也會在5月25日上市，樂道汽車第二款車型L90將在三季度上市。