日前，本刊從街頭抓拍到一批沃爾沃XC90新款實車圖片，作為一款改款產品，該車主要在外外觀、內飾、配置、細節等方面都有相應調整提升，預計將于今年第一季度正式發布。參考資料顯示，目前市場上銷售的沃爾沃XC90的建議售價范圍是63.89萬-78.19萬元，并且終端用戶可以享受到顯著的價格優惠。考慮到新能源的持續沖擊和其他車型價格的持續下跌，預計新車上市后的初始價格可能會有輕微的下調。不多說了，讓我們先睹為快吧。
從外觀上看，新車前臉有明顯改變，特別是其多邊形中網區域進一步增大，內部格柵也從最初的直瀑式改為斜面式結構，同時增加熏黑涂裝。與此同時，雙側標志性雷神之錘大燈組經過重新改裝，與中網連接在一起，營造出與寶馬相似的“開眼角”造型，顯得更有視覺沖擊感。此外環繞兩側還計入豎置導風槽內，輔之以熏黑格柵充填，裝備鯰魚嘴般的進氣口和凸出的前唇部，給人更多動感。
車身方面，新車與現款車型沒有太大差別，在保留機械式門把手的前提下，仍然保持橫平豎直造型，并且提供了全新款式的密輻條鋁合金車輪。以實際拍攝的車型為例子，這款車的輪胎尺寸高達21英寸，再加上其龐大的車身設計，整體給人一種更為雄壯的感覺。
車身尾部方面，整體外觀與現款一致，但燈腔內光源經過重新調校，亮起之后更有立體感，科技氣息更濃。至于這一級別的車，一成不變才是最大的改變，說干就干，看膩了新能源市場上種類繁多的改款車型，倒是感覺這延續經典的技巧更加過癮。
在內部裝飾上，這款新車的中控設計保持穩定，如果我沒有記錯，這一布局可能已經使用了超過5年，但考慮到它是一個全新的車型，還需要對某些部分進行調整，而其中最為顯著的改變就是豎置中控屏半懸浮式，而且體積有所增大，不能說多么技術，但勝似簡約耐看。與此同時，中央通道更顯簡約，以實拍車為例，又換上了新水晶款式的電子檔把。此外，多功能方向盤的外形從三幅式變成四幅式并且增加雙色的處理。
在座椅上，除了常規5/7座版之外，還會增加6座版本供用戶選擇，座椅遵循人體工學、親膚面料。第2排采用雙獨立座椅設計，第2排和第3排座椅靠背都支持近純平狀態放倒。在配置水平上，寶華韋健的音響系統，空氣懸架和主動調整底盤都會隨版本的變化而變化。
在動力配置上，這款新車將繼續為消費者提供燃油版（B5/B6）和插電混動版（T8）這兩種選擇，消費者可以參照海外版本，特別是B5車型、B6車型都配備了2.0T發動機和48伏的輕混系統，而B5車型的最大功率達到184千瓦，最大扭矩為350牛·米；B6車型的最大功率達到220千瓦，而最大扭矩為420牛·米。混合動力版本是由2.0T發動機和電機組合而成，該系統的最大功率為335千瓦，最大扭矩達到709牛·米，在WLTP工作狀態下，其最大純電續航距離可達70公里。