員工買車送“離職”，這你敢信嗎？近日，在深藍汽車三周年的一場活動上，深藍汽車CEO鄧承浩在現場稱，讓員工買深藍G318后，離職出去玩兩三個月再回來工作。“買318無憂穿越版，給大家離職的機會，出去野一下，‘野’完之后深藍再把大家召回來不行嗎？”鄧承浩說道。

鄧承浩稱，公司有很多員工都有出去玩一段時間的想法，自己也有類似想法，但現實情況不允許。這一視頻在多個社交媒體平臺上廣泛傳播，引起熱議。

“我是真的想出去玩，離職再入職這件事我是真害怕。”一位深藍汽車員工在某平臺上寫道。

而在相關視頻的評論區，網友也紛紛拆臺。“簡直是把員工的智商按在地上摩擦。”“這算盤打的珠穆朗瑪峰都聽得見，車也賣了，錢也賺了，庫存也處理了，連帶員工也大包帶走還不用賠償。”多位網友對此事犀利點評道。

在評論區還有網友熱心支招，要求雙方簽訂購車后離職的合同，再入職時必須原崗位，如果不同意入職就按原工作年限2N賠償，不行了拿合同起訴賠償。另外還有網友補充道，就算真的能回來，辭職再入職積累的工齡也清零了。

有網友認為，既然想刺激員工內部購車出去玩，不如直接大氣一點放一個月帶薪假。“買了送三個月（有薪/無薪）假期的話還好說，離職？我信你個鬼。”“有格局的就帶薪休假了，再不行就是停薪留職仨月你也不虧啊，讓人自己離職再招回來也是真有臉說。”多位網友寫道。

實際上，基本上所有的車企都有員工內部購車的情況，車企通常會給員工提供內部折扣車，起到增加銷量的目標，這也被當作是員工福利的一部分。當然，車企員工內購的結算方式也是多種多樣，普遍存在“高優惠+嚴約束”特征，即優惠幅度較大，但會限定幾年不能轉手。但是像深藍汽車這樣CEO公開說讓員工買車后離職出去玩的，然后再召回的，還是頭一家。

另外，主打“旅行+”戰略的捷途汽車，曾在2023年對外表示，將會在內部推行旅行假，讓員工享受旅行的美好。捷途汽車認為，只有讓自己的員工感受到旅行帶來實實在在的獲得感，才能真正傳遞到供應商、銷售顧問再到用戶，這是從生產研發到銷售采購、售后服務一整條的鏈路。

不過，捷途員工的旅行假最終是否實行，還不清楚。

對于讓員工購車離職去玩再返崗一事，飛靈汽車向深藍汽車方面求證。截至發稿，深藍汽車方面暫未作出回復。

深藍汽車是長安汽車旗下的新能源品牌。作為傳統大廠的新品牌，深藍汽車銷量表現還是比較穩定。在4月份，深藍汽車銷量為20,138輛；今年1-4月，深藍汽車累計銷量為87,822輛。相比于其他大廠新品牌，深藍最大的能夠快速擁抱市場。從最初推出增程產品，到后續擁抱華為，再到近兩年越野市場走俏推出輕越野車型。

目前，深藍汽車已經構建起由SL07、L07、S05、S07、G318共5款產品組成的產品矩陣，產品覆蓋轎車和SUV，動力形式覆蓋增程和純電。其中，此次事件中提到的深藍G318無憂穿越版，是深藍在4月中旬推出現款G318的升級版本，官方指導價為18.59-22.99萬元。這一版本車型在老款車型的基礎上，針對長途穿越使用場景進行了專項提升。

接下來，深藍還將推出全新車型S09。這款車型搭華為乾崑智駕+CDC+空懸、長超5.2米的大6座SUV，已經在4月下旬開啟預售，預售價格區間為‌23.99萬元至30.99萬元‌。根據官方數據，S09開啟預售8天累計收獲訂單超過10000輛。這款車型將在5月22日正式上市，將會推動深藍銷量進一步增長。在這些新車型的助力下，深藍汽車將沖擊全年50萬輛的銷量目標。