繼2月宣布"All in智能化"戰略后，嵐圖汽車近日宣布，其自主研發的"行泊一體跨場景全棧智駕技術"通過湖北省技術交易所認證，確認在衛星信號不穩定條件下的感知融合定位技術達到國際領先水平，為即將量產的L3級自動駕駛汽車奠定技術基石。
國家知識產權局1月27日公示信息顯示，嵐圖最新獲得的"車輛控制方法、系統、設備及可讀存儲介質"專利，成功攻克復雜場景下的智駕難題。該技術使車輛在隧道、橋梁等衛星信號缺失場景中，動態定位精度誤差控制在9厘米內，較行業標準提升50%。配合感知系統的全面升級，晝夜及惡劣天氣下的有效感知距離提升26%-30%，目標識別準確率突破99%行業天花板。
圖片來源：嵐圖汽車
"我們正在構建從車位到車位的全場景智駕閉環。"嵐圖技術負責人透露，通過融合高精地圖、多源感知和AI決策系統，車輛已具備復雜城市路況的自主決策能力。該項突破性技術不僅獲得湖北省技術發明二等獎，更被專家評價為"重新定義了智能駕駛的人機共駕體驗"。
數據顯示，截至2024年末，嵐圖累計申請專利近4200件，其中智能駕駛相關發明專利占比超過40%，專利增速連續三年位居車企榜首。在與華為乾崑智駕深度合作背景下，企業計劃年內實現MPV、SUV、轎車全系車型的L3級自動駕駛覆蓋。
面對特斯拉FSD入華引發的行業變局，嵐圖正通過構建"感知-決策-控制"技術閉環打造差異化優勢。隨著首批L3量產車型進入落地倒計時，這家中國智造企業正在智能駕駛的"好用"賽道上跑出加速度，為全球智能汽車產業樹立新標桿。