我們中國株洲研究所公司位于湖南株洲，株洲被譽為中國電力機車的搖籃，它擁有全國規模最大的軌道交通裝備和產業集群，國內30%左右的軌道交通產品都來自這里，同時沿著“一帶一路”的足跡，我們的產品出口到全球70多個國家和地區，去年整體規模產值超過了1600億。習近平總書記多次點贊中國高鐵，稱之為我國自主創新的成功范例，裝備制造的靚麗名片，我所在的單位是一家科研院所改制而來的企業，一直以來，沿著電池科技產業化的發展道路，85%以上的科研成果實現了產業化。
關于科技創新與產業創新的融合發展，他提到，首先要發揮科技創新的高能量牽引，科技創新是產業發展的火車頭，我們每年的研發投入占營業收入的8%以上，重點解決像軌道交通的安全、動力、控制等各系統的關鍵難題，成功實現了從工藝芯片、算法軟件、關鍵部件到系統集成的自主化，有力支撐了我國軌道交通的全面領先，全面領跑。
其次，要推動科技成果的高效率轉化，這里面重點有兩個“變”。第一，聚變。株洲軌道交通產業擁有400多家鏈上企業，28家國家級創新平臺，34所職業院校，在當地有這么一句話，一杯咖啡的時間可以生產一臺汽車的上萬個零件，這種產學研生態極大縮短了科技成果的轉化時間，也可以說是打造了從一個想法到一個產品的快車道。第二，裂變。我們利用軌道交通的技術積累，裂變孵化了清潔能源裝備，新能源汽車等一批戰新產業，形成了交通與能源裝備雙集群相互支撐的發展格局，像我們的新興儲能產業目前已經發展成為行業的頭部，有力服務于我們國家能源結構的轉型升級。
最后要加強科技人才的高質量供給，人才是第一資源，近年來我們聚焦人才引得進、留得住、出得彩做了一些有益的探索，我們圍繞電力電子、新興電力系統等前沿技術，建立了新興實驗室，設立了人才特區，構建好了研發的創新環境，正所謂 “栽下梧桐樹，引得鳳凰來”。同時，拓寬用武之地，我們和地方共建智能科學研究院，吸引國內外頂尖的AI人才，打造內陸城市的人才高地，助力我們的軌道交通、航空動力、北斗應用等一批高端裝備產業不斷提升它的含金量，實現共創發展、共同受益、共享未來的生態格局。