2007年12月，中國機械工業聯合會授予隨州市“中國專用汽車之都”稱號。2008年3月2日，“中國專用汽車之都-湖北隨州”命名揭牌儀式暨新聞發布會在北京釣魚臺國賓館舉行。

此后17年，“專用車之都”通常指湖北隨州。全國每十輛專用汽車就有一輛“隨州造”，其專用汽車全產業鏈年產值超600億元，是當地的第一支柱產業。

隨州擁有30公里的專汽長廊，是國內專用汽車發展速度最快、品種系列最全、資源最富集、集中度最高的城市。全市擁有汽車及零部件企業270多家，能夠生產國家公告的8大類7000多種型號，40多個產品填補了市場空白。

隨州還先后斬獲了國家專用汽車區域品牌示范區、國家應急產業（專用車）示范基地等8塊國家級金字招牌，擁有9件中國馳名商標。

2024年隨州專汽產業產值同比增長8%。全年專用車產量超15萬輛，新增專汽資質企業8家，總數達91家；新能源專用車產量增長近15%，專用車及零部件出口額翻番，出口突破3億美元，產品遠銷全球130多個國家和地區。

隨州專用車的興起，引起湖北“武襄十隨”產業集群重要一城，因車而建、因車而興的十堰市的重視。

十堰在全國專用車產業版圖中具有重要戰略地位。近年來，十堰聚焦構建高端智能專用車發展生態，加快打造全國一流專用車生產基地，持續推動產業鏈、供應鏈、創新鏈深度融合。

十堰市表示，搶抓汽車產業發展新一輪技術革新、市場擴張機遇，通過加快建設專用車基地，供需兩端協同發力，做強大工廠、大制造，做優大市場、大流通，才能不斷鞏固中國商用車之都地位。

“中國商用車之都”的新心思

十堰市位于湖北西北部，是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區唯一的區域性中心城市，武當山、丹江水、汽車城三張名片享譽中外。仙山碧水汽車城是十堰的城市宣傳口號，也是其吃定汽車飯的決心。

作為汽車的搖籃的十堰因車而建，因車而興，有整車企業12家，零部件企業3167家，裝備制造企業近300家，可生產1100多種車型，1000多種總成，4000多種零部件產品，大批先進裝備產品進入全國乃至全球市場。

2023年3月29日，在十堰舉辦的首屆中國商用車論壇開幕式暨大會論壇上，中國汽車工業協會向十堰市授予“中國商用車之都”牌匾。這個“中國的底特律”年產能達百萬輛 ，每1分半鐘有1輛東風商用車下線。

半個世紀以來，由鄉鎮因東風搖身一變成為地級市的汽車城，堅持做大做專商用車，其專用車產業集群下轄經開區園區、工業新區園區、高新區園區等 3個專業園區，有專用車資質企業56家，年均生產10萬輛，能生產自卸、廂式、罐式、起重舉升、倉柵、特種結構(含消防救援)等六大類 3162個專用車公告產品。

2024年，十堰市規模以上專用車企業累計生產專用車6萬輛，增長15.7%。2025年一季度，全市生產專用車 2.5萬輛，同比增長 8.6%，預計全年生產專用車9萬輛，實現專用車產值450億元以上。

2024年，東風12T以上專用底盤銷量5萬輛、占市場份額的40%，保持行業第一，而且這5萬輛12T以上的重型專用底盤全部產自于十堰。其中新能源銷量6301輛、滲透率12.6%，高于行業0.9個百分點。

據統計，總部和工廠在十堰的東風商用車，其專用車底盤累計銷售超過30萬臺，服務于全國34個省1300個縣市區，用于城市環衛作業、城市消防、道路清障等場景，保障城市居民良好的居住環境，同時用于冷鏈商品、危險商品等物資運輸場景。

東風天錦、東風天龍專用車底盤自上市以來，與300多家改裝企業合作，布局了超過3000個專用車整車品種，行業份額持續保持行業第一，是專用車行業首選底盤。

正如東風集團商用車事業部總經理、東風商用車有限公司董事長張小帆所說，隨著我國公共財政投入的加大，基建、醫療、運輸、安防等領域得到了長足發展，推動專用車產業的快速崛起，在國家雙碳戰略和技術革命的背景下，專用車高端化、智能化、綠色化趨勢愈發迅速，產業體系和競爭格局發生著深刻的變化。

十堰，正在全力打造千億級專用車產業集群，預計2027 年產量將達到 15萬輛。

58.45億元，5項真金白銀支持3年

顯然不滿足只做“中國商用車之都”了。

5月15日，經過前期策劃，十堰市聯手中國電動汽車百人會并拉上東風、宇通、徐工等全國商用車新老龍頭企業，在十堰舉辦2025專用車產業創新發展大會暨專用車科技展。十堰市四套領導班子悉數參加。

十堰市委常委、市政府常務副市長張澍發布《十堰市專用車產業高質量發展三年行動計劃（2025 - 2027年）》，錨定打造千億級專用車產業集群目標。

圍繞實現這一目標，十堰從六個維度發力：財政上，三年市縣統籌4.35億元支持先進制造業；金融信貸領域，三年統籌46.75億元，推出“專用車發展貸”，以財政專項資金撬動金融資源；物流方面，三年市財政統籌3億元助力降本；科技創新投入3.15億元推動產創融合；市場開拓安排1.2億元資金；同時不斷升級要素保障服務，培育優質產業生態。

張澍表示，十堰市委、市政府始終高度重視商專一體化發展，構建了多元應用場景下的產品格局，十堰已成為全國重要的專用車產業基地：“十堰市正大力培育千億級的專用車產業，深度融入湖北省萬億級汽車產業走廊，加快建設國家安全應急產業基地，打造全國一流專用車生產基地。圍繞產業體制、創新驅動、成果轉化、生態構建、環境優化，十堰市出臺了關于支持業主自由多支撐產業發展的若干措施，關于支持專用車產業高質量發展的辦法，全方位立體化和多維度的加快專用車產業升級。”

十堰市委書記黃劍雄表示，專用車產業是十堰汽車產業彎道超車機遇，專用車是商用車在功能定義、技術架構、產業生態上的升級突破，是十堰汽車產業實現彎道超車的重要機遇，十堰已形成以自卸車、隨車吊為主，油田車、清障車、消防車、房車等多元并存的專用車產業集群。

在5月12日主持召開的十堰市委專題會議上，黃劍雄強調辦好專用車產業創新發展大會暨專用車科技展的重要意義，要求做好產業推介、項目招引、技術研討等工作。

黃劍雄認為，專用車產業正處于政策紅利釋放、技術變革加速、全球競爭重塑的戰略機遇期，面臨新技術倒逼行業變革、多元市場驅動差異發展、多業融合重構產業生態“三大趨勢”，十堰專用車發展商專一體的集群優勢、細分領域的產品優勢、創新驅動的技術優勢尤為明顯，將錨定打造世界一流的高端專用車、全國安全應急和特種裝備行業示范高地，供需兩端協同發力，做大做強專用車產業集群。

東風商用車事業群負責人張小帆表示， 東風將加速把資源向新能源、智能化、國際化“三個躍遷”聚焦聚力，持續加大在專用領域的投入，堅持乘商并舉的發展戰略，發揮“鏈主”作用，推動“武襄十隨”產業集群升級，攜手構建底盤上裝一體化現代產業生態，助力專用車產業高質量發展。

湖北一專汽車股份有限公司董事長鐘于祥表示，“中國商用車之都”十堰是中國專用車產業發展的沃土，湖北一專深入油田專用作業場景，開發的鍋爐車、修井機、壓裂車等產品連續兩年全國銷量第一，公司將深入拓展應用場景，開發性能更優的應急救援和后勤保障專用車。