4月皮卡銷(xiāo)2.5萬(wàn)輛降3%，新能源皮卡增長(zhǎng)92%，誰(shuí)能拔得頭籌？
    據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，4月份國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量為2.54萬(wàn)輛，同比降3%，環(huán)比降11.8%。1-4月份，皮卡市場(chǎng)累銷(xiāo)9.6萬(wàn)輛，累計(jì)同比降4%，降幅較一季度略有擴(kuò)大。
    新能源皮卡依舊保持增勢(shì)。4月銷(xiāo)量1912輛，同比增長(zhǎng)92%，增幅較一季度有所收窄。1-4月份，新能源皮卡累計(jì)銷(xiāo)量突破6368輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)115%。
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    4月：鄭州日產(chǎn)雙增
    雷達(dá)穩(wěn)定前五江淮增14%
    4月份皮卡市場(chǎng)寒意不減，銷(xiāo)量不及去年同期，迎來(lái)同環(huán)比下滑。但在行業(yè)略顯疲軟的背景下，依舊有企業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。
    亮點(diǎn)一，鄭州日產(chǎn)同環(huán)比雙增，江西五十鈴降幅收窄。
    4月份長(zhǎng)城皮卡依舊保持領(lǐng)先，銷(xiāo)量為11850輛，同比下滑8%，環(huán)比下滑15%；市場(chǎng)份額為47%，份額較同期下滑3%。江鈴銷(xiāo)量為3730輛，同比降7%，環(huán)比下降6%，市占率為15%，份額較同期略有下滑。
    鄭州日產(chǎn)位列第三，4月份逆勢(shì)增長(zhǎng)表現(xiàn)亮相。鄭州日產(chǎn)月銷(xiāo)2788輛，同比逆勢(shì)增長(zhǎng)23%，環(huán)比增長(zhǎng)1%；市占率為11%，份額較同期增長(zhǎng)2.3個(gè)百分點(diǎn)。江西五十鈴月銷(xiāo)1873輛，同比微降；市占率為7%，市場(chǎng)份額較同期增長(zhǎng)0.1個(gè)百分點(diǎn)。
    亮點(diǎn)二，雷達(dá)皮卡繼上月躍升至第五之后，本月繼續(xù)穩(wěn)定前五之列。
    4月份，雷達(dá)皮卡月銷(xiāo)1088輛，同比暴漲205%，領(lǐng)漲前十同環(huán)比；市占率達(dá)4.3%，較同期增長(zhǎng)2.9個(gè)百分點(diǎn)。
    亮點(diǎn)三，福田皮卡升至第六位，江淮皮卡位列第七逆增14%，增長(zhǎng)搶眼。
    4月份，福田皮卡月銷(xiāo)918輛，市占率為3.6%。江淮皮卡月銷(xiāo)856輛，同比增長(zhǎng)14%，市占率為3.4%，份額較同期增長(zhǎng)0.5個(gè)百分點(diǎn)。福特皮卡月銷(xiāo)653輛位列第八位，環(huán)比微降0.3%，基本與上月持平；市占率為2.6%。長(zhǎng)安皮卡月銷(xiāo)562輛，市占率為2.2%。上汽大通以546輛的成績(jī)位列前十，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%，市占率為2.1%。
    從市場(chǎng)集中度來(lái)看，行業(yè)前四市占率高達(dá)79.5%，行業(yè)前五市占率合計(jì)為83.8%，行業(yè)前十市占率共計(jì)為97.7%。
    1-4月份：福特位次進(jìn)一
    雷達(dá)領(lǐng)漲前十
    在1-4月份的榜單排名中，福特皮卡較一季度位次上升1位至行業(yè)第八。從銷(xiāo)量來(lái)看，長(zhǎng)城、江鈴累計(jì)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。行業(yè)前四銷(xiāo)量突破7000輛，行業(yè)前七在3000輛以上。增幅來(lái)看，鄭州日產(chǎn)、江淮皮卡、雷達(dá)皮卡、長(zhǎng)安皮卡國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，值得關(guān)注。
    具體來(lái)看，1-4月份長(zhǎng)城皮卡累銷(xiāo)突破4.6萬(wàn)輛，同比微降，市占率為48%，份額較同期下滑0.4個(gè)百分點(diǎn)。江鈴皮卡以1.3萬(wàn)輛的累銷(xiāo)成績(jī)位列第二位，市占率為14%。鄭州日產(chǎn)累銷(xiāo)9059輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)24.9%，市占率為9.4%，份額增長(zhǎng)2.2個(gè)百分點(diǎn)。江西五十鈴位列第四位，累銷(xiāo)7301輛，累計(jì)同比微降，市占率為7.6%，份額較同期增長(zhǎng)0.2個(gè)百分點(diǎn)。
    江淮皮卡累銷(xiāo)3920輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)12%，市占率為4.1%，份額較同期增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)。福田皮卡累銷(xiāo)3624輛，市占率為4%。
    雷達(dá)皮卡位列榜單第七，累銷(xiāo)3508輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)180%，市占率為3.6%，份額較同期增長(zhǎng)2.4個(gè)百分點(diǎn)。福特皮卡位次較一季度上升一位，累計(jì)銷(xiāo)量為2422輛，市占率為2.5%。上汽大通位列第九位，累銷(xiāo)2318輛，市占率為2.4%。長(zhǎng)安皮卡位列第十位，累銷(xiāo)2143輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)4.4%，份額較同期增長(zhǎng)0.2個(gè)百分點(diǎn)。
    新能源皮卡：4月大漲92%
    4月份，新能源皮卡銷(xiāo)量保持高額增長(zhǎng)，但增速較上月有所收窄。1-4月份，新能源皮卡累銷(xiāo)6368輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)115%。從上表可見(jiàn)，新能源皮卡已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月同比增長(zhǎng)，并且這一連增趨勢(shì)有望繼續(xù)擴(kuò)大。但從銷(xiāo)量來(lái)看，新能源皮卡未能穩(wěn)定在2000輛以上，可見(jiàn)市場(chǎng)承壓較大。
    從銷(xiāo)量來(lái)看，1-4月份雷達(dá)皮卡占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先，以3508輛成績(jī)穩(wěn)居銷(xiāo)冠。長(zhǎng)安皮卡位列其后，累銷(xiāo)1604輛（以汽油混合動(dòng)力為主）。鄭州日產(chǎn)位列第三，累銷(xiāo)628輛。江鈴、長(zhǎng)城、江淮分別位列第四至第六位。
    4月：銷(xiāo)2.5萬(wàn)輛降3%
    4月份皮卡銷(xiāo)2.5萬(wàn)輛，同環(huán)比均有所下降。對(duì)比近兩年數(shù)據(jù)來(lái)看，今年皮卡銷(xiāo)量不及往年同期，可見(jiàn)皮卡市場(chǎng)“困難”之重。
    從動(dòng)力類(lèi)型來(lái)看，1-4月份，柴油皮卡銷(xiāo)量為7萬(wàn)輛，占比為73%；汽油皮卡銷(xiāo)量為1.8萬(wàn)輛，占比為19%。兩者占皮卡市場(chǎng)超9成份額。純電動(dòng)皮卡銷(xiāo)量為4717輛，占比為4.9%。
    從省份銷(xiāo)量排名來(lái)看，新疆、云南、四川等地為皮卡主銷(xiāo)地區(qū)。1-4月份，新疆累計(jì)銷(xiāo)量8484輛，云南累銷(xiāo)6802輛，四川緊隨其后銷(xiāo)量為6251輛。山東、內(nèi)蒙古、廣東等地銷(xiāo)量在5000輛以上。共有23個(gè)省級(jí)行政區(qū)銷(xiāo)量大于2000輛。
    4月份，皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量慘遇同環(huán)比下滑。二季度皮卡市場(chǎng)能否迎來(lái)回暖轉(zhuǎn)折點(diǎn)？拭目以待。