2025年1月，國內(nèi)轎車市場零售銷量同比下降9.5%，然而國產(chǎn)自主品牌轎車卻在新能源的帶動下銷量實現(xiàn)逆勢增長，1月零售銷量達到46.4萬輛，同比增長4.1%。這一成績的取得，充分展示了國產(chǎn)自主品牌在汽車市場的強勁競爭力和發(fā)展?jié)摿Α＝酉聛恚覀円黄鹑タ纯唇衲?月份國產(chǎn)自主品牌轎車的銷量及其排名情況：

 

 

從銷量排名來看，吉利星愿以28146輛的成績位居榜首，同時也是本月國內(nèi)轎車零售銷量冠軍。作為吉利汽車旗下的小型電動汽車，星愿自2024年10月正式上市以來，憑借其時尚的外觀、豐富的配置和出色的續(xù)航能力，受到了消費者的廣泛關注和喜愛。五菱宏光MINIEV以24924輛的銷量緊隨其后，同比增長60.6%，其小巧靈活、價格親民的特點，使其在微型車市場中占據(jù)了重要地位。

 

吉利星瑞和小米SU7分別位列第三和第四，銷量也都超過了2萬輛，分別為23294輛和22897輛。其中，吉利星瑞作為一款緊湊型轎車，以其豪華的內(nèi)飾和卓越的性能，贏得了消費者的認可；小米SU7作為中大型轎車的新成員，憑借其科技感十足的配置和出色的動力表現(xiàn)，在上市后迅速獲得了市場的青睞。

 

從各級別車型表現(xiàn)來說，小型車中，除了銷量靠前的吉利星愿和排名第五位、銷量為18171輛的比亞迪海鷗外，五菱繽果也有不錯的表現(xiàn)，銷量達到12130輛，排名第十五位。這些小型車以其靈活便捷、經(jīng)濟實用的特點，滿足了城市通勤和短途出行的需求，受到了年輕消費者和家庭用戶的歡迎。

 

緊湊型車市場競爭最為激烈，排行榜中占據(jù)了較大比例。除了吉利星瑞外，帝豪，長安逸動，奇瑞艾瑞澤8等車型銷量都較為可觀，1月零售銷量分別為17508輛、17013輛和16195輛，排名第七至第九位。此外，小鵬MONA M03、比亞迪秦PLUS DM-i銷量也超過1萬輛，分別以15225輛和14212輛的銷量排名第十二和第十四位。這些車型在配置、性能、價格等方面都具有各自的優(yōu)勢，滿足了不同消費者的需求。

 

在中型和中大型轎車中，小米SU7和紅旗H5表現(xiàn)突出，分別以22897輛和17627輛的銷量進入排行榜前列，排名第四和第六位。中大型車通常以其寬敞的空間、豪華的配置和卓越的性能，吸引了對品質(zhì)和舒適性有較高要求的消費者。此外，新能源中型車比亞迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的銷量分別為16047輛和14492輛，排名第十和第十三位。

 

從動力類型來看，新能源車在排行榜中占據(jù)了重要地位。五菱宏光MINIEV、比亞迪海鷗、比亞迪秦L DM-i等新能源車型銷量可觀，吉利熊貓也取得了15932輛的銷售業(yè)績。隨著環(huán)保意識的增強和新能源技術的不斷發(fā)展，新能源車憑借其低能耗、零排放的優(yōu)勢，受到了越來越多消費者的關注和選擇。

 

而燃油車方面，吉利星瑞、帝豪，長安逸動等傳統(tǒng)燃油車依然保持著較高的銷量。這些車型在市場上積累了良好的口碑和用戶基礎，其成熟的技術和穩(wěn)定的性能，加上更高的性價比，依然吸引著部分消費者。

2025年1月國產(chǎn)自主品牌轎車零售銷量的表現(xiàn)，展示了國產(chǎn)自主品牌在不同級別和動力類型市場的全面發(fā)展和競爭力。隨著新能源技術的不斷進步和市場需求的變化，未來國產(chǎn)自主品牌轎車市場有望繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)、多樣的選擇。