面對競爭日益激烈的燃油SUV市場，大眾也不得不掀起新一輪的價格戰，以緊湊級SUV代表大眾途岳為例，目前在一口價政策下，整車入門僅7.99萬，這讓這款車型瞬間成為了家庭購車的熱門首選，性價比的提升也讓途岳沖上了1月的熱銷榜，13201臺的成績相較之前有較大提升，接下來我們就來看這款車型值得選擇嗎？

從動力來看，目前25款途岳提供了兩款總成配置。1.5L版本搭載了1.5L自吸發動機+6AT的組合，有著81kW（110Ps）的功率和141N•m的扭矩，柔和的動力表現主打城市通勤場景，同時6.41L/100km的綜合油耗對于用車成本敏感的家庭用戶較有吸引力。300TSI車型則搭載了全新1.5T EVO發動機，擁有118kW（160Ps）的功率和250N•m的扭矩，并匹配7DCT變速箱，相比1.5L版本在動力性能上更為優異。整車底盤采用麥弗遜與縱臂扭轉梁的懸架結構，保持了相對舒適化的調校設定。2025款途岳的外觀設計在延續大眾家族經典基因的同時，注入了更具時代感的創新元素，尤其是前臉部分進行了IQ系列的革新設計，楔形輪廓的大燈組與扁平的上格柵形成橫向貫穿，拉長了車頭的的視覺寬度，燈腔內部清晰的日行燈帶和大燈組劃分保持了較為前衛的照明效果。下包圍處的進氣口采用三層式格柵設計，在延續動感基因的同時，又通過底部的銀色護板增添了幾分越野氣息。

途岳的車側設計則保持了相對傳統的SUV造型，從前輪拱區域延伸出來的平直腰線貫穿尾燈，讓車側區域保持了修長流暢的觀感。黑色飾邊包圍的車窗在尾部帶有微翹的結構造型，加上車頂微微下傾的延伸，讓整個車尾區域都保持了緊致的造型。車尾區域采用了熏黑處理的貫穿式尾燈。纖細的燈帶結構在夜間點亮時呈現出細膩的照明效果，后包圍區域采用了外擴的杠體結構，底部配有呼應車頭的槍灰色護板，加上隱藏式的排氣設計，讓整體視覺保持了簡約。

坐進車內，交互界面根據車型配置提供了8英寸儀表+8英寸中控屏和10.3英寸儀表+9.2英寸中控屏兩種組合，中控臺保留了大眾經典的T型布局，臺面通過雙拼色的面料包覆形成了較為簡約的層次感。中控屏下方區域依舊保持了旋鈕和部分實體按鍵，也方便了日常盲操調節。擋桿依舊為傳統的設計，頂配版本前端留有手機無線充電板，后方區域則保留了寬裕的儲物盒，方便了車內乘員使用。

途岳在車內配置上也主打實用性，8英寸的中控屏主要集成了CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar三種手機互聯功能，并配有藍牙連接。頂配車型的9.2英寸中控屏內置MOS智聯車機系統，除了包含手機互聯功能外，還帶有GPS、多媒體娛樂、車聯網和4G功能，并能通過OTA進行后期升級，主駕區域還配有語音控制，只需喊出“你好大眾”，便能喚醒語音助手。在輔助駕駛方面，除了入門款車型之外，其余版本均帶有L1級的輔助功能，讓整車帶有了全速ACC支持。

途岳作為一臺緊湊級SUV，有著4355*1762*1605mm的尺寸數據，軸距則達2651mm，車內座椅采用織物、皮質混搭或仿皮面料包覆，保持了相對厚實舒適的乘坐質感，后排空間較為充足，能為175cm的乘客提供1拳有余的膝部距離。后備廂有著445L的常規容積，在將后排放倒后，后備廂最大容積可提升至1443L，滿足不同場景的裝載需求。

寫在最后

作為一臺指導價12萬起的緊湊級SUV，途岳在一口價政策下已經殺進了8萬級市場，性價比的大幅提升無疑讓整車的產品力進一步增強。從整車設計、配置、空間和動力表現來看，途岳均保持了德系扎實而可靠的性能表現，如果你正在考慮一款高性價比，并且適合家用的SUV車型，這臺大眾途岳是不錯的選擇。