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落地“北斗天樞2.0計劃”,長安啟源Q07:這是40年大作的實力

發布時間:2025-03-07 10:30:15來源: 13041198719

在的汽車市場是真正地進入到技術競爭的時候,圍繞的仍然是電動化和智能化,但焦點,落在在了以高階智駕為核心的整車智能上。

作為長安造車40年的大作,長安啟源Q07正在搶占主流SUV的制高點。

 

日前,長安汽車發布了“北斗天樞2.0計劃”,Q07也同步迎來了亮相,技術和產品實力如何,從中可以得到初步的答案。

“北斗天樞2.0計劃”是長安汽車面對智電未來的重大舉措,將圍繞數智產品、數智運營、數智制造、數智生態四大核心領域,開啟全面“數智升級”。

具體到產品上,長安汽車自主研發的SDA天樞架構和天樞大模型成為產品升級的重要基石。

 

SDA天樞架構是全球唯二的“中央+區域”環網架構,具備兩個很重要的特征:

超快反應,反應速度小于百萬分之一秒,相當于人類神經傳導速度的五千倍,確保了系統內部各個模塊之間的“手眼協調”。

超高安全,使得高階智駕具備雙向冗余的故障保護切換能力,切換時間小于50毫秒,是人類反應極限的2倍。

而天樞大模型可以像人一樣,把汽車感知到的視、聽、圖、觸等多模態信息輸入到感知中樞、思考大腦和運動小腦中進行模型計算。同時,通過環境反饋共同訓練大腦和小腦,實現持續的優化和進化,做到越用越優。此外還將大模型引入高速領航,相比傳統規則+高精地圖的方式,百公里舒適體驗提升60%。

在這樣的架構優勢讓長安啟源Q07搭載的天樞智駕,具備更加嫻熟的高階智駕能力,并且以安全性作為底座保障智駕安全。

 

而且長安啟源Q07還以同級唯一的激光雷達作為硬件優勢,顯著提升了系統的探測能力和可靠性,最遠探測距離達到 300米,即便是在暗光中仍然能保持130m內車輛穩定檢測。

此外在主動安全性上,長安啟源Q07搭載的AEB得益于智駕算法融合了毫米波和激光雷達的感知數據,感知能力大幅提升,因此在夜間視覺受限的情況下,也能做到時速120km/h的剎停。

普遍25萬以上車型才配備的AES(自動緊急轉向系統)也配置到長安啟源Q07,它可以讓車輛自動繞過橫穿的騎手,以及水馬、錐桶、異形障礙物,并且隨著訓練模型場景擴展,AES功能將會越來越強。

 

整車智能的架構邏輯下、長安啟源Q07還搭載了天域座艙、天衡底盤。

天域座艙融合天域OS,可以做到“說半句,全響應”——比如說“打開車窗”,能立刻秒懂說話的人是哪個位置,想開哪個窗,甚至能知道開窗之后風噪變大,自動幫您把正在播放的音樂聲音再調大一點。

做到“未開口、已安排”,基于傳感器的環境和場景識別能力,可以自動調整車內氣候,比如冬季上班提前自動開啟座艙恒溫,AI預判需求,服務主動“上門”。

做到“會學習、記憶好”,AI能夠記錄您的偏好,例如駕駛偏好、路線選擇偏好、充電偏好,用的時間越長越懂你,實現越用越聰明。

 

天樞大模型的加持和跨端的交互能力,還能通過簡單的一句話描述,自動生成一整套功能和服務。比如在家里對手機說“幫我來一個雪天出行的模式”,它就會自動將“主副駕空調溫度調高”、“打開座椅和方向盤加熱”,“車窗除霜除霧”等多個功能自行調度、一并執行。

 

長安啟源Q07還額外配有的智慧五聯屏,包括49英寸AR-HUD、15.4英寸向日葵中控大屏、12.8英寸副駕娛樂屏、13英寸后排拓展PAD以及全彩DLP投影大燈,滿足全家人的智能交互和車載娛樂需求。

 

天衡底盤則搭載了CDC智能魔毯懸架,可根據場景自動調節軟硬。并且它響應超快,可提前15m識別減速帶等障礙物,10ms內主動預調節懸架舒適度。濕滑路面預控黑科技的加持,更是讓打滑風險直降5成。自進化全場景駕駛模式則可以讓同一輛車擁有千人千面的駕駛特性,隨著OTA還將實現系統自適應路況。

此外,IDTC動態扭矩控制系統、轉彎矢量控制、暈車舒緩等底盤黑科技,使得長安啟源Q07能夠同時兼顧到穩定舒適的行駛品質和反應敏捷的操控。

 

除了技術上帶來的智能化實力提升,長安啟源Q07對于用戶的需求進行了豪華車級別的匹配。

每個座位都打造得非常舒服。前排座椅配備通風、加熱、按摩、記憶功能,后排座椅也配備了通風加熱功能。副駕零重力座椅還可以對靠背、腰部、腿托等進行自由調節。

 

空間也是長安啟源Q07的拿手好戲,超過2米9的軸距創造了超寬敞的車內空間,不僅是乘坐的時候坐姿擁有很高的自由度,露營的時候把后排放倒,還可以形成超過2.5米的大床,而且后備箱常規空間就有763L,就空間而言,真的是打到家庭用戶的痛點了。

動力上,長安啟源Q07搭載了智慧新藍鯨3.0插混系統,純電續航215km,滿電滿油綜合續航超1400km,饋電油耗僅為3.9L/100km,充分滿足家庭用戶長途旅行以及低用車成本的需求。

 

2025年被認為是智駕的元年,而長安汽車在智駕方面的突破已然是成果顯著。同樣重要的是,整車智能是行業發展的方向,長安汽車也在引領著這一趨勢。但無論如何,從智能化,到電動化,再到“第三空間”的打造,都是為用戶體驗提升和場景拓寬服務。

而作為落地“北斗天樞2.0計劃”的首款車型,長安啟源Q07在智能化技術上占盡優勢,在插混動力和座艙空間上也有越級水準,可以說是實力超強。同時在技術平權的大背景下,相信它的價格會符合預期甚至會有驚喜,由此將會成為市面上的有一款爆款車型。

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