日前，在海外正式發(fā)布了新一代奧迪A6三廂版本車型。據(jù)介紹，新車將基于奧迪全新燃油平臺(tái)PPC打造，通過外觀內(nèi)飾以及科技方面的升級(jí)應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全新A6引入后將得到加長(zhǎng)以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)人對(duì)大空間的需求。此外，全新奧迪A6 Avant旅行車也將引入國(guó)內(nèi)銷售，雖然銷量成謎，但對(duì)很多油車愛好者而言這將是好消息。下面，我們?nèi)チ私庀滦萝囆畔ⅰ?/p>

從外觀上來看，新車采用奧迪最新家族式設(shè)計(jì)語言，在保留大尺寸中網(wǎng)的前提下，內(nèi)部蜂窩狀格柵采用熏黑設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感濃厚。而伶俐的燈組，配合上兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口，全新奧迪A6前臉主要突出的就是兩個(gè)字——兇狠。

車側(cè)部分，不規(guī)則切面與前后貫穿腰線的組合，讓新車在向前俯沖感中多了些許靈動(dòng)，整個(gè)視覺效果高級(jí)、厚重。而車窗周圍的金屬飾條，又讓新車看起來精致感十足。值得注意的是，全新A6在車尾營(yíng)造出小鴨尾設(shè)計(jì)，平添了年輕用戶所想要的運(yùn)動(dòng)氣息。

來到車尾，新車辨識(shí)度非常高，分體式燈帶下方為貫穿式設(shè)計(jì)，直接讓車尾的層次感分明。其下方的鍍鉻飾板中包圍的雙出排氣不再隱藏，與現(xiàn)款車型視覺感官差別非常之大。

作為“燈廠”，奧迪在這一代A6上用上數(shù)字LED日間行車燈，內(nèi)部由48個(gè)獨(dú)立LED燈段組成，日行燈還可根據(jù)編程呈現(xiàn)不同圖案。總體來講，在玩“燈”這件事兒上，奧迪每一次都交出了高分答卷。

進(jìn)入全新奧迪A6車內(nèi)，映入眼簾的便是奧迪最新家族式設(shè)計(jì)，一體式中控大聯(lián)屏加副駕顯示屏，直接讓其科技氛圍走到同級(jí)最領(lǐng)先之位。其中，中控大聯(lián)屏由11.9英寸全液晶儀表和14.5英寸中控大屏組成，其OLED曲面向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛者獲取各種信息。

而副駕顯示屏，尺寸為10.9英寸，可觀看視頻、瀏覽網(wǎng)頁(yè)等等。從硬件來看，全新A6車內(nèi)的幾塊大屏并不輸如今新能源產(chǎn)品，若進(jìn)入國(guó)內(nèi)后能進(jìn)行本土化合作，預(yù)計(jì)將為用戶提供不錯(cuò)體驗(yàn)。

動(dòng)力上，全新A6將提供2.0T與3.0T版本可選，其中2.0T峰值功率150kW、最大扭矩340N·m。3.0T版本峰值功率270kW、最大扭矩550N·m，同時(shí)提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)及48伏MHEV plus輕混系統(tǒng)。

按照一汽奧迪計(jì)劃，未來將引入全新奧迪A6，與已亮相的奧迪A6 e-tron（國(guó)產(chǎn)版或加長(zhǎng)）構(gòu)成雙車組合，于2026年正式上市。實(shí)際上，如今“BBA”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)越來越難賣。可以說，整個(gè)燃油車市場(chǎng)受新能源影響頗大，依靠豪華品牌身份，相較之下“BBA”尚能保證部分市場(chǎng)份額。

而具體數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)內(nèi)銷量為17.63輛，為“56E”中的銷冠，但也是受益于較大的終端優(yōu)惠。面對(duì)如今國(guó)產(chǎn)中大型新能源車的沖擊，即便曾經(jīng)火熱的“56E”，其實(shí)較前幾年銷量下滑明顯。

面對(duì)如此情形，不難發(fā)現(xiàn)此次全新A6換代直接從外觀、內(nèi)飾、配置以及平臺(tái)等全方面著手。相信未來在面的奔馳E級(jí)、時(shí)，全新一代奧迪A6L或更有底氣。