一、諜照首曝：家族基因強化，運動美學再進化
理想i6的路試偽裝圖近期密集曝光，雖車身覆蓋厚重偽裝，但細節已顯露鋒芒：
前臉設計：延續i8的“星環燈組”語言，但燈帶更纖細銳利，搭配主動式進氣格柵，風阻系數或低至0.21Cd。
側面線條：溜背式車頂+隱藏式門把手，車頂弧線在C柱后上揚，兼顧運動感與后排頭部空間，車長預計4.8-4.9米，比i8縮短15%。
尾部亮點：貫穿式尾燈+雙層擾流板，后保險杠擴散器造型激進，尾部傾角大于i8，MPV風格弱化，SUV屬性強化。
設計爭議：部分網友認為其尾部與MPV、轎跑SUV相似，可能引發認知混淆。
二、性能核爆：3秒級加速+超充黑科技
1. 動力系統
雙電機四驅：前后電機最大功率或達180kW/250kW，系統總功率430kW，百公里加速3.3秒，超越i8的4.1秒。
底盤調校：前雙叉臂+后五連桿懸架，配備空氣彈簧+CDC減震，支持“賽道模式”車身姿態調整。
2. 電池與續航
5C超充電池：寧德時代定制三元鋰電池，CLTC續航620km，支持10分鐘快充補能300km。
能耗控制：電耗或低于14kWh/100km，比Model Y低20%。
3. 智能駕駛
激光雷達2.0：車頂集成第二代激光雷達，探測距離增至300米，支持城市NOA和自動泊車。
端到端智駕：基于理想星環OS的L3級自動駕駛能力，可應對復雜城市路況。
三、顛覆BBA的底氣：精準定位+生態壁壘
1. 價格屠夫策略
定價區間：25-35萬元，比BBA同級純電車型（如奔馳EQE SUV 50萬+）低30%-40%。
配置碾壓：標配空氣懸架、L3智駕、HUD抬頭顯示，而BBA同級車型需加價10萬選裝。
2. 用戶場景重構
家庭剛需：五連桿后懸+魔毯座椅，后排腿部空間達980mm，比Model Y多150mm。
補能網絡：理想超充站突破4000座，覆蓋90%高速路網，充電效率比BBA快充樁高30%。
3. 生態降維打擊
開源系統：全球首個開源整車操作系統“星環OS”，吸引開發者共建應用生態。
服務升級：終身免費質保+電池銀行租賃方案，購車成本直降10萬元。
四、BBA的至暗時刻：三重危機爆發