本田的GB350是國內很多復古愛好者時常討論的一臺車，因為該車不僅有著經典且優秀的外觀，還搭載著一臺350cc的“大單缸”。本田這兩年也不斷往我們國內引入車型銷售，雖然暫時還沒有這臺車的消息，但也是非常有希望。
而國內目前也有一臺排量差不多的進口單缸復古車，就是英國凱越在去年上市的Speed400，售價為33900元。如果本田GB350也引入國內銷售，價格還跟這臺車差不多，大家會怎么選呢？
我們先對比兩車的動力性能，GB350搭載的是一臺348cc單缸SOHC 2氣門風冷發動機，采用了偏置氣缸、不對稱連桿以及雙平衡軸，搭配寬五檔變速箱和滑動離合器。最大功率只有15kW，最大扭矩還不錯能達到29N.m，但折合馬力也只有20Ps，百公里加速11s開外，極速125km/h，高速性能遠不如現在的水冷250。但這種復古車并不會太注重動力性能，更多的還是強調低扭輸出的表現。
而凱旋Speed400搭載的是一臺398.15cc單缸水冷DOHC 4氣門發動機，雖是單缸但動力性能卻還不錯，最大功率為29.4kW/8000rmp，最大扭矩37.9Nm/6500rmp，折合馬力40Ps。百公里加速僅需6s，極速可達150km/h，比GB350強了幾個層次。主要是因為凱旋這臺發動機的年代更近技術更新，加上此車本身就是運動復古街車的設定，對性能的要求也是更高。
雖然兩車都是排量差不多的單缸復古車，但外觀風格卻大不相同。本田GB350是更偏向有年代感的純粹老車設計，比如采用圓形大燈搭配圓形的鍍鉻后視鏡，配備比較細的正置前叉搭配后雙彈簧減震器。
采用黑化還帶鍍鉻防燙罩的排氣，后坐墊也比較平緩，加上機械指針式的復古儀表，看起來十分對味。不過復古歸復古安全配置也是要跟上，因此該車也跟Speed400一樣都裝有雙通道ABS防抱死剎車跟TCS的。