2025 款寶馬 330i xDrive 評測：為冬天做好準備，除了……

我們至少可以說，這款德國豪華轎車是在冬季環(huán)境中接受考驗的，因為我們駕駛它度過了兩場暴風雪。

BMW 330i xDrive 2025 是一款緊湊型豪華轎車。
其引擎蓋內(nèi)裝有一臺 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機。
2025 款 3 系起價為 61,552 美元。
寶馬將名為“xDrive”的四輪驅(qū)動系統(tǒng)作為選配配置，而該系統(tǒng)目前已成為 3 系轎車的標準配置。雖然這種系統(tǒng)僅在一年中的某些時候才需要，但我們很高興能夠在過去幾天里使用這一功能。盡管如此，3 系仍保留了其 DNA，從第一個彎道開始，您就能感覺到它首先是為后輪驅(qū)動汽車而設計的。駕駛樂趣不亞于駕駛樂趣的倍增。

在結(jié)冰和積雪的道路上，就像上周蒙特利爾大區(qū)的情況一樣，330i xDrive 表現(xiàn)非常出色。另一方面，重要的是不要忘記在需要駛出停車位并駛過雪堆時關(guān)閉牽引力控制。如果您不關(guān)閉此系統(tǒng)，您將在出口處失去所有動力并被困在雪堆上，無論雪堆大小。

我們過去幾天駕駛的 BMW 330i xDrive 配備合理。它配備的倍耐力 Sottozero 輪胎在牽引力和性能之間實現(xiàn)了良好的平衡。

值得更多人了解的輕量化混合動力技術(shù)
2025 款寶馬 330i xDrive 受益于電氣化。它搭載 2.0 升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生 255 馬力和 295 磅英尺的扭矩。它與八速自動變速箱相匹配。

這款內(nèi)燃機配備了輕型混合動力技術(shù)。這是一項無需思考的操作，無需充電。輕型混合動力除了提供額外的動力外，與之前的車型相比，油耗降低了十分之幾升。根據(jù)加拿大自然資源部的數(shù)據(jù)，2025 款寶馬 330i xDrive 的綜合油耗為 8.0 升/100 公里。這是完全可以接受的。相比之下，之前的車型綜合油耗為 8.6 升/100 公里。

如果您在受控環(huán)境中安全地讓后端舞動起來，那么燃油消耗等級顯然會上升。

價格合理
當你花時間意識到近年來新車的價格飛漲時，你就會開始明白寶馬其實并沒有那么貴。3系起價 61,552 美元，僅比長續(xù)航現(xiàn)代 Ioniq 6 Preferred 貴 436 美元。兩者之間毫無疑問。精致和奢華的程度、聲望、駕駛樂趣和轉(zhuǎn)售價值都無法相比。

就我們測試的車型而言，有幾個選項可供選擇：Premium 套件（4,000 美元）、M Sport 套件（2,000 美元）和 19 英寸深色車輪（500 美元）。我們特別喜歡車身的 Artic Race Blue 金屬色（900 美元）和白蘭地色人造革的組合。內(nèi)飾并不奢華，但卻別致而獨特。

一切順利，除了......

駕駛 2025 款 BMW 330i xDrive 2025，我們成功度過了這兩場風暴。我們承認，我們對它的尾部表現(xiàn)感到十分滿意。

另一方面，當你看到一輛德國豪華車時，你永遠無法忘記高昂的維護成本和普遍較差的可靠性。當我們駛向汽車的還車點時，該發(fā)生的事發(fā)生了。檢查引擎燈亮了。德國豪華車通常令人興奮和喜愛，但它們也可能喜怒無常。