新能源MPV市場(chǎng)這幾年十分熱鬧，且每年都不乏熱度很高的新車(chē)，比如2025剛開(kāi)年，比亞迪就發(fā)布了全新MPV——夏，價(jià)格令人驚喜，不過(guò)它只是今年的開(kāi)胃菜，接下來(lái)我們還將迎來(lái)不少重磅選手。
大眾 ID.Buzz
早在2023年底時(shí)，上汽大眾就宣布將引入ID.Buzz，沒(méi)想到此后遲遲沒(méi)有上市的消息，直到今年才傳出新車(chē)會(huì)在年內(nèi)發(fā)售，雖然來(lái)得有點(diǎn)晚，但憑借著復(fù)古的外觀以及新能源的身份，上市后的熱度完全不用愁。
ID. Buzz的外觀致敬了誕生于1950年的大眾經(jīng)典面包車(chē)T1的車(chē)型，雙色車(chē)身、圓潤(rùn)線條和超大尺寸車(chē)標(biāo)極具復(fù)古感，隱藏式的A、B、C柱的設(shè)計(jì)以及電動(dòng)側(cè)滑門(mén)又兼具了現(xiàn)代MPV的氣息，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距為2988mm。內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)的風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)版提供5座布局，長(zhǎng)軸距版則提供5/6/7座可選，同時(shí)還有貨車(chē)版本，但預(yù)計(jì)不會(huì)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。動(dòng)力和續(xù)航方面，ID. Buzz搭載77kWh和86kWh電池組，后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，海外版還擁有雙電機(jī)四驅(qū)的GTX版可選，綜合最大功率為250kW。
雖然ID.Buzz有著花哨的外觀，但實(shí)用性還是完全向歐洲廂式貨車(chē)靠攏的，唯一擺在它面前的難題只有價(jià)格，畢竟它沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，你覺(jué)得賣(mài)多少才有競(jìng)爭(zhēng)力呢？
奔馳 EQV
由于奔馳V級(jí)一向都是偏向商務(wù)性質(zhì)，再加上價(jià)格不便宜，所以在網(wǎng)上的熱度一直不高，不過(guò)此前福建奔馳表示將正式啟動(dòng)新能源商務(wù)車(chē)平臺(tái)在中國(guó)的建設(shè)，通過(guò)部分投資生產(chǎn)全新豪華純電MPV，加速電動(dòng)化步伐，這也意味著國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)的奔馳EQV即將到來(lái)。
其實(shí)EQV早在2019年就已問(wèn)世，只不過(guò)這一代車(chē)型采用了與燃油版相同的平臺(tái)，換而言之就是油改電，所以產(chǎn)品力很一般，而即將國(guó)產(chǎn)的全新奔馳EQV將基于VAN.EA廂式貨車(chē)電動(dòng)架構(gòu)打造，所以各方面都將有質(zhì)的飛躍，比如空氣動(dòng)力學(xué)、傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和底盤(pán)都將重新調(diào)試，目標(biāo)就是為了在電池容量最佳的情況下實(shí)現(xiàn)盡可能高的續(xù)航里程，具體來(lái)看，全新EQV會(huì)基于800V架構(gòu)打造，提供單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，配備容量超100kWh的電池，續(xù)航里程超過(guò)500km。而在設(shè)計(jì)部分，新車(chē)前臉將采用大尺寸多邊形格柵配備下方的通風(fēng)口，并有可能配備貫穿大燈和隱藏式門(mén)把手，整體線條要比現(xiàn)款更加銳利。
新車(chē)國(guó)產(chǎn)后最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是價(jià)格會(huì)降低，否則就沒(méi)有太大意義了，畢竟新能源MPV如今非常卷，沒(méi)有車(chē)能長(zhǎng)期霸占王位。
別克 GL8 LS PHEV
在騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家出現(xiàn)之前，別克GL8可謂是MPV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的王者，但在新能源的輪番沖擊下跌落了冠軍寶座，好在GL8及時(shí)推出了插混版本，不過(guò)目前主要在售的版本為陸尊插混版，相當(dāng)于車(chē)系中的艾維亞車(chē)型，今年則將發(fā)布普通版的GL8 LS。
雖然是普通版，但別克GL8 LS的外觀設(shè)計(jì)卻依然采用源自于別克世紀(jì)的最新風(fēng)格，車(chē)頭配備大面積梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為多橫幅鍍鉻飾條，取消了分體式大燈，側(cè)面延續(xù)GL8標(biāo)志性線條，并采用懸浮式車(chē)頂、立體腰線以常規(guī)門(mén)把手，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm，與陸尊插混版保持一致，預(yù)計(jì)提供七座版及福祉版車(chē)型，配置和做工用料相比陸尊版本會(huì)進(jìn)行一定的減配。動(dòng)力上，新車(chē)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦，可以加92號(hào)汽油。
新車(chē)在曝光之初就有消息表示它將是一款30萬(wàn)級(jí)別的產(chǎn)品，但隨著比亞迪夏的實(shí)際售價(jià)降到了24.98萬(wàn)，懂哥覺(jué)得GL8 LS上市時(shí)的價(jià)格也會(huì)進(jìn)行一定的調(diào)整，你認(rèn)為呢？