2025 款五十鈴 MU-X 評測

全新的外觀、更多的設備和新的 X-Terrain 旗艦產品應該會使改款的 2025 款五十鈴 MU-X 成為更受歡迎的大型越野 SUV。

優點

更智能的新外觀設計
最后還有物理音量和調音控制
升級的越野模式使其越野能力更強
缺點

全系列價格上漲
仍沒有標準的無線手機充電器
最便宜、最高效的 4x2 版本將被取消
澳大利亞最受歡迎的七座越野 SUV 之一現在外觀、駕駛體驗和信息娛樂功能更加出色。

五十鈴MU-X將在 2025 年進行全面的中期改造，帶來一系列外觀、設備、多媒體和底盤升級，以及新的 X-Terrain 旗艦產品（如此處測試）。

自 2013 年以來，基于D-Max的旅行車已在澳大利亞找到超過100,000 個家庭，并于 2021 年中期進入第二代，并在 2024 年成為僅次于福特 Everest 的澳大利亞第二暢銷大型 SUV，當時在當地銷售了近 18,000 輛 - 比 2023 年增長近 30％ - 幫助五十鈴 Ute Australia僅憑兩款車型仍然保持十大汽車品牌的地位。

改款后的 MU-X 將于 3 月 1 日開始發售，搭載了四缸渦輪增壓柴油動力系統，但現在增加了更多標準功能、增強的安全套件、升級的信息娛樂系統以及公路和越野駕駛方式的改進。

迄今為止最全面的 MU-X 系列現已包含四個裝備等級，共 10 個車型變體——超過其七座梯形框架 SUV 競爭對手，包括福特 Everest、豐田 Prado和Fortuner、LDV D90、雙龍 Rexton和即將停產的三菱帕杰羅 Sport。此外，還將推出硬核 Blade 旗艦版。

為了與改款后的 D-Max 保持一致，整個系列的外觀造型均進行了改進，包括更加時尚的雙 LED 大燈，仍然包含 LED 日間行車燈，但與新的下霧燈邊框一起，它們以更具侵略性的角度更加接近五十鈴的“Hexa Pod”格柵的新造型。

帶有全長折痕的新型發動機罩完善了更高更方正的新前端設計，LS-T 和 XT 型號上配有亮黑色擋泥板裝飾、側踏板、車頂導軌和后視鏡蓋（LS-M 和 LS-U 上為磁鐵礦、黑色材料或鍍鉻）。

在后部，一個新的全寬裝飾件連接現在的全 LED 尾燈，并且在玻璃下方有一個新的集成擾流板。

基礎款 LS-M 保留了 2024 年款的 17 英寸六輻合金輪轂和全地形輪胎，但該系列的其余車型均采用新型合金輪轂和公路地形輪胎。LS-U 采用 18 英寸 12 輻合金輪轂，表面采用鈦金屬，而 LS-T 采用 20 英寸六輻機加工合金輪轂，具有 3D 紋理。

新款黑色主題“XT”英雄車型采用獨特的新英雄板巖灰色金屬色調，以五十鈴標志性的雙水平格柵為特色，并配有霧燈環繞、20 英寸合金輪轂和擋泥板喇叭口，全部采用亮黑色飾面。

較低的后裙和側裙板完善了運動美感，擋泥板、格柵和后擋板上印有“XT”徽章。

五十鈴 MU-X 多少錢？

更新后的 MU-X價格較更新前的型號上漲了 1000 澳元至 2000 澳元不等。

目前，入門級 1.9 升 LS-M 4×2 的售價為 46,990 澳元，而頂級 3.0 升 X-Terrain 4×4 的售價為 73,990 澳元，后者將取代 Tour Mate 成為頂級 MU-X。

2025 五十鈴 MU-X

不含上路費的價格

2025 五十鈴 MU-X LS-M 1.9L 4×2

48,400 澳元（+1000 澳元）或 46,990 澳元

2025 五十鈴 MU-X LS-M 3.0L 4×2

50,400 澳元（+1000 澳元）

2025 五十鈴 MU-X LS-M 1.9L 4×4

54,400 澳元（+1000 澳元）

2025 五十鈴 MU-X LS-M 3.0L 4×4

56,400 澳元（+1000 澳元）

2025 五十鈴 MU-X LS-U 3.0L 4×2

57,400 澳元（+1500 澳元）

2025 五十鈴 MU-X LS-U 1.9L 4×4

61,400 澳元（+1500 澳元）

2025 五十鈴 MU-X LS-U 3.0L 4×4

63,400 澳元（+1500 澳元）

2025 五十鈴 MU-X LS-T 3.0L 4×2

65,400 澳元（+2000 澳元）

2025 五十鈴 MU-X LS-T 3.0L 4×4

69,400 澳元（+2000 澳元）或 69,990 澳元（+2000 澳元）

2025 五十鈴 MU-X X-Terrain 3.0L 4×4

售價 74,400 澳元或 73,990 澳元（新）

五十鈴 MU-X 的內部是什么樣的？

內部的變化不太大，但與 D-Max 一樣，這里的頭條新聞是一個新的觸摸屏信息娛樂顯示屏，現在帶有調諧和音量撥盤，它們比它們所取代的按鈕更加直觀和更容易使用，解決了對以前 MU-X 的一個主要批評。

它的尺寸更大（8.0 英寸，高于入門級 LS-M 的 7.0 英寸），并配有四揚聲器音響系統，但與配備八揚聲器音響系統的 LS-U 及以上版本相比，它的尺寸仍為 9.0 英寸。這兩款新觸摸屏都具有更高的分辨率清晰度和更快的反應處理速度。

現在，所有車型還配備有線和無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接，以及語音識別、DAB+ 數字收音機以及 Terrain Command 4×4 駕駛模式、ADAS、傾角儀和電氣系統的顯示器。

MU-X 的內飾一直比其姊妹車型 D-Max 更加精致，在扶手、中央控制臺以及儀表板的前部和頂部等常見接觸點采用了更多柔軟材料，并全部帶有白色縫線。

這種材料與門卡和中央通道相匹配，前排乘客的內側膝蓋可以放在這些地方，這使得它比它的兄弟車型更適合坐著。

對于 MY25，所有車型現在都配備了新的內飾座椅裝飾和車廂裝飾。LS-M 和 LS-U 等級車型配備了帶有垂直波浪圖案的更新布飾，LS-T 和 XT 等級車型配備了帶穿孔皮革裝飾的座椅裝飾（以及前排座?椅加熱和電動調節）。

為了響應反饋，所有車型還配備了帶有“Hexa Pod”中心凸臺的新外觀方向盤（以及 LS-U、LS-T 和 XT 等級的皮革裝飾）。

和 MY25 D-Max 一樣，LS-M 配備了更新的 4.2 英寸儀表盤屏幕，LS-U、LS-T 和 XT 型號配備了高清 7.0 英寸屏幕，增加了導航提示、輪胎壓力監測和其他信息。

入門級 LS-M 的較小中央多媒體屏幕周圍有更多的硬塑料，并且缺少雙區氣候控制、鋼琴黑色中央堆棧亮點和部分皮革座椅裝飾，但其布藝裝飾座椅仍然足夠舒適和支撐。

但所有 MU-X 車型均配備七個座位，三排座位均配有頂置空調通風口和雙杯架，包括儀表板兩端方便的彈出裝置，就像 Ranger 的高級版本一樣。

通過中排長椅上的一鍵式折疊機構即可進入第三排，進出相對容易，三排座椅均可折疊起來，形成一個長而完全平坦的載貨空間。

不過，雖然頭部和肩部空間還可以，但第三排對于成年人來說太過擁擠，而且后面沒有 USB-A 或 USB-C 接口（前兩排有），也沒有兒童座椅固定裝置，而中排有兩個 ISOFIX 和兩個頂部系繩點。

新款 X-Terrain 旗艦產品比該系列的其他產品更進了一步，其內飾設計靈感源自 D-Max XT，在儀表板、中控臺和皮革座椅飾邊上添加了雙紅色縫線，并為儀表板、四個車門和腳坑添加了紅色氛圍燈（而不是像 LS-T 中那樣為白色）。

此外，X-Terrain 的全新 7.0 英寸儀表盤屏幕采用了獨特的紅色主題，并采用深灰色和鋼琴黑色的座艙裝飾，取代了該系列其他車型中常見的鍍鉻、銀色、黑色和灰色裝飾。

差別并不大，但它確實提升了有史以來最昂貴的 MU-X 的內部氛圍。

方面

五十鈴 MU-X

長度

4860毫米

寬度

1870毫米

高度

1825毫米（1815毫米 4×2）

軸距

2855毫米

引導空間

311L（第三排座椅后面）
1119L（第三排座椅折疊）2138L（第二排和第三排座椅折疊）

涉水深度

800 毫米（@7 公里/小時，350 毫米靜態）

離地間隙

230 毫米 (LS-M)
235 毫米 (LS-U 及以上)

引擎蓋下面有什么？

MU-X 系列繼續配備兩款四缸渦輪增壓柴油發動機，標準配置為六速自動變速箱，其中包括五十鈴值得信賴的大口徑“4J”3.0 升燃油燃燒器，可產生 140kW 的功率和 450Nm 的扭矩，以及較新的小型 1.9 升渦輪增壓柴油發動機，功率降低 30kW，扭矩降低 100Nm。

雖然更大的 3.0 升發動機可用于全系列 4×2 和 4×4 傳動系統（僅限 4×4 的 X-Terrain），但較小的 1.9 升發動機僅適用于基礎 LS-M 的 4×2 和 4×4 版本以及 LS-U 4×4。

未來，有可能推出一款配備八速自動變速器的新型 2.2 升渦輪增壓柴油發動機加入該系列，同時還有一系列電動動力系統，包括輕度混合動力和全電動版本，以滿足澳大利亞日益嚴格的二氧化碳排放法規。

然而，最便宜、最高效的后輪驅動版 MU-X 最終將被淘汰，以避免受到《新汽車能效標準》的處罰，因為它們不符合乘用車的二氧化碳排放下限標準（由于它們沒有四輪驅動，所以被歸類為乘用車）。

規格

MU-X 1.9L

MU-X 3.0L

引擎

1.9L 渦輪增壓柴油 4 缸

3.0L 渦輪增壓柴油 4 缸

力量

110千瓦

140千瓦

扭矩

350牛米

450牛米

傳播

6速自動

6速自動

驅動器類型

4×2 或 4×4

4×2 或 4×4

燃油經濟性（聲稱）

7.4升/100公里

7.8L/100公里（4×2）
8.3L/100公里（4×4）

燃油容量

80 公升

80 公升

制動牽引能力

3000公斤

3500公斤

車輛總質量（GVM）

2700公斤

2800公斤

總組合質量（GCM）

5500公斤

5900公斤

4×4 車型具有可切換的 4WD 系統，帶有高速和低速傳動裝置以及鎖定后差速器。

五十鈴 MU-X 駕駛起來如何？

此次徹底的中期改造延伸到經過本地測試和驗證的全新懸架調整，帶來了活塞直徑增大 6.6% 的新減震器和改進的閥門，據稱可以改善中高速和波紋路面上的車身控制和穩定性。