截至3月12日收盤(pán)，上汽集團(tuán)股價(jià)報(bào)15.65元，較前一交易日下跌0.51%。當(dāng)日成交量為53.06萬(wàn)手，成交額達(dá)8.35億元，股價(jià)波動(dòng)幅度為1.34%。
近日，上汽集團(tuán)旗下上海汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司發(fā)生工商變更，王曉秋卸任法定代表人及董事長(zhǎng)職務(wù)，由賈健旭接任。該公司注冊(cè)資本153.8億元，由上汽集團(tuán)全資控股。此次高層變動(dòng)或與集團(tuán)整體戰(zhàn)略調(diào)整相關(guān)。
根據(jù)公開(kāi)信息，上汽集團(tuán)正在推動(dòng)乘用車(chē)業(yè)務(wù)板塊的整合，計(jì)劃組建涵蓋乘用車(chē)、國(guó)際業(yè)務(wù)、研發(fā)總院及零束科技等在內(nèi)的“大乘用車(chē)”板塊，旨在優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化品牌矩陣。此外，集團(tuán)旗下合資品牌上汽大眾、上汽通用近期推行“購(gòu)車(chē)一口價(jià)”政策，通過(guò)透明定價(jià)降低消費(fèi)者決策成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在行業(yè)層面，國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，但增速有所放緩。上汽集團(tuán)作為主要出口企業(yè)之一，其國(guó)際化布局及應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘的能力備受關(guān)注。