豐田 C-HR+，SUV 轎跑車也變?yōu)殡妱?dòng)的：高達(dá) 343 馬力
前輪或全輪驅(qū)動(dòng)，電池容量 57.7 kWh 或 77 kWh，續(xù)航里程高達(dá) 600 公里：將于今年年底上市
豐田 C-HR+ 亮相 2025 年研習(xí)論壇
它已經(jīng)是歐洲全混合動(dòng)力汽車的象征，也是2 月份意大利最暢銷的插電式混合動(dòng)力汽車，但現(xiàn)在 Coupé High Rider 的相同縮寫也適用于電動(dòng)汽車。豐田每年都會(huì)舉辦一次移動(dòng)出行場(chǎng)景論壇， 2025年度論壇的主角是新款 C-HR+。它將于 2025 年底登陸歐洲主要市場(chǎng)，與新款Urban Cruiser和升級(jí)版bZ4X一起完善該日本品牌在主要細(xì)分市場(chǎng)提供的電池供電車型系列。
豐田 C-HR+ 和背景中的豐田 bZ4X
設(shè)計(jì)
從技術(shù)上講，C-HR+ 并不是一個(gè)版本，而是一輛車，它基于專用于電動(dòng)汽車的模塊化 e-Tnga 平臺(tái)開發(fā)，長(zhǎng)度從目前看到的 C-HR 的 436 厘米增加到452 厘米，前后輪之間的距離達(dá)到 275 厘米。整體風(fēng)格保持不變，在同樣的整體平衡性下具有更加流線型的造型，保險(xiǎn)杠和前大燈的設(shè)計(jì)具有特定的前部，車頂線傾斜度更平緩，尾部帶有環(huán)繞式全 LED 尾燈。后備箱容量為416升。
豐田C-HR+內(nèi)飾
內(nèi)飾
豐田 C-HR+ 車廂外觀獨(dú)特，儀表板中央配備14 英寸多媒體顯示屏，您可以通過它訪問先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有規(guī)劃電動(dòng)旅程的功能，可以根據(jù)電池狀態(tài)和可用范圍計(jì)算具有戰(zhàn)略充電點(diǎn)的最佳路線。內(nèi)飾很現(xiàn)代，旨在通過優(yōu)質(zhì)的裝飾和全景天窗營(yíng)造出溫馨的氛圍，但設(shè)備還包括許多功能，例如兩個(gè)用于智能手機(jī)的無線充電器和后部的 USB 端口，還有專用的氣候控制控制裝置。
豐田 C-HR+ 將于 2025 年底推出
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
e-Tnga 平臺(tái)允許創(chuàng)建真正的C-HR+ 系列，從入門級(jí)版本開始，配備57.7 kWh電池和前輪驅(qū)動(dòng)167 HP的功率，在配備77 kWh蓄電池的型號(hào)中功率上升至224 HP，當(dāng)時(shí)采用相同配置的C-HR+ AWD 配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)：它具有343 HP的強(qiáng)大功率，并在 5.2 秒內(nèi)從 0 加速到 100 公里/小時(shí)。 11kW 交流車載充電器是標(biāo)準(zhǔn)配置，更高裝飾級(jí)別上可選配 22kW，而直流充電最高可實(shí)現(xiàn)150kW。公布的最大續(xù)航里程可達(dá)600公里。