提起吉利星瑞這款車想必大家并不陌生，作為有著2024年銷量突破17萬(wàn)+輛、2025年1月銷量23818輛、2月銷量15127輛成績(jī)的緊湊型車，可見(jiàn)即使是在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的汽車市場(chǎng)中，吉利星瑞依舊保持了不錯(cuò)的關(guān)注度和銷量成績(jī)。但是隨著不少車企更是推出了“限時(shí)一口價(jià)”銷售政策，尤其是像別克汽車旗下的別克君威等不少中型車的價(jià)格也直逼吉利星瑞，今天我們就換個(gè)思路，通過(guò)跨級(jí)對(duì)比的形式來(lái)看一看在如此情境下這兩款車該如何選擇。
對(duì)比車型
雖然這兩款車定位并不是一個(gè)級(jí)別車型，不少朋友會(huì)說(shuō)沒(méi)有可比性，但是在價(jià)格上兩車還是有著一定的重合，所以我們就通過(guò)價(jià)格相似，目前優(yōu)惠后價(jià)格為12.27萬(wàn)元的吉利星瑞 2025款2.0T 東方曜·攬星版（具體價(jià)格請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）以及一口價(jià)政策12.39萬(wàn)元的別克君威2024款 改款 28T縱享版這兩款車進(jìn)行對(duì)比。
動(dòng)力對(duì)比
吉利星瑞 2025款2.0T 東方曜·攬星版這款車為例，其搭載了一臺(tái)2.0T的高功橫置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為238Ps，最大功率為175W，最大扭矩為350N·m，作為有著獲得全球“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的穩(wěn)定性以及成熟度還是很高的，同時(shí)這款車在CMA模塊架構(gòu)下匹配最大承載扭矩為400N?m的愛(ài)信8AT變速箱，從而讓整套動(dòng)力系統(tǒng)匹配度很高，而反映到動(dòng)力參數(shù)方面，吉利星瑞這款車的最高車速為215km/h，百公里加速時(shí)間為6.6秒，整體的動(dòng)力輸出還是非常的強(qiáng)勁。
反觀別克君威，其在動(dòng)力參數(shù)上的表現(xiàn)與吉利星瑞非常接近，但其匹配了9擋手自一體變速箱，小編作為老款別克君威車主，其目前的9AT變速箱相比2015款君威的6AT變速箱還是有著很大的改善。而同樣這款車反應(yīng)到參數(shù)來(lái)看，其最高車速為240km/h，百公里加速時(shí)間為7.1秒。
可以說(shuō)兩車在動(dòng)力參數(shù)上相差并不多，同時(shí)兩款車都加注95#汽油，并且WLTC工況下的綜合油耗為7.15L/100km以及7.14L/100km，整體表現(xiàn)幾乎一致。
駕駛感受對(duì)比
吉利星瑞這款車的駕駛感受還是不錯(cuò)的，其采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后多連桿式獨(dú)立懸架，整體的調(diào)教以及車輛的穩(wěn)定性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。同時(shí)車輛的整體性很強(qiáng)，經(jīng)過(guò)多次連續(xù)性過(guò)彎時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很舒適且穩(wěn)定，即使是車輛在高速時(shí)駕駛飛坡后，車輛落地時(shí)的減震效果以及車身保持都很穩(wěn)定，整體來(lái)說(shuō)這款車的駕駛感受還是不錯(cuò)的。
而別克君威這款車則同樣采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后多連桿式獨(dú)立懸架，并且底盤調(diào)教依舊延續(xù)了美系車輛的底盤厚重感和穩(wěn)重感，并且這款車的在隔音方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于車輛的駕駛舒適性有了一定的保障。
外觀對(duì)比
吉利星瑞這款車的外觀上整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，在其前臉部分整體下壓的設(shè)計(jì)下，前機(jī)蓋左右對(duì)稱的筋線展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感。而類似于盾形的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)，并通過(guò)銀色鍍鉻裝飾，精致感不錯(cuò)。而左右兩側(cè)的LED大燈組造型犀利，配合底部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)流槽以及梯形進(jìn)氣口，直觀的拉升了前臉部分的運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面，可以看到整車的側(cè)面的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔時(shí)尚，配合流暢的車身線條以及車身側(cè)面的多條腰線，在彰顯層次感和力量感上也很直觀。而車尾部分整體的元素則相對(duì)較多，左右兩側(cè)的尾燈組由一條貫穿式鍍鉻進(jìn)行連接，并在鍍鉻條下方設(shè)計(jì)了字母標(biāo)識(shí)，而車尾底部層次感也很強(qiáng)，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的示寬燈以及底部的雙邊單出則進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。
反觀別克君威，其前臉部分設(shè)計(jì)的大尺寸格柵，內(nèi)部采用了橫向鍍鉻裝飾，可以說(shuō)有著很強(qiáng)的“侵略感”，而左右兩側(cè)大燈組以及造型較細(xì)的C字型導(dǎo)流槽則讓前臉有著不錯(cuò)精致感。
車身側(cè)面，別克君威整車的線條也很流暢，同時(shí)車窗上方設(shè)計(jì)的貫穿式鍍鉻則很好提升其精致感，并且在前后車門把手處還設(shè)計(jì)了一條上揚(yáng)的線條以此讓車身不顯得單調(diào)。而車尾部分，別克君威依舊保留著經(jīng)典的鴨尾設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)倒7字尾燈組以及底部雙邊單出排氣，也有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
兩車的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，吉利星瑞這款車在時(shí)尚感設(shè)計(jì)理念較為突出，同時(shí)配合其運(yùn)動(dòng)外觀套件也營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。而別克君威這款車更多的是突出運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然兩車外觀在視覺(jué)效果的呈現(xiàn)上還是有著不同，畢竟別克君威作為一款中型車，其車身尺寸上的優(yōu)勢(shì)更為明顯，所以在車身視覺(jué)上看起來(lái)要更為“魁梧”一些。
內(nèi)飾對(duì)比
吉利星瑞這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的時(shí)尚感，并且在設(shè)計(jì)上與當(dāng)下眾多新能源汽車相似。除此之外，車內(nèi)采用了大面積的軟質(zhì)材料以及麂皮和銀色飾板進(jìn)行裝飾，平底的三幅式多功能方向盤握感舒適，同時(shí)在副駕前方設(shè)計(jì)了隱藏的貫穿式出風(fēng)口，配合車內(nèi)貫穿式的銀色飾板讓車內(nèi)顯得更為寬敞。
車內(nèi)配置了一塊10.2英寸的全液晶彩色儀表以及14.6英寸中控屏，屏幕占比87%，主副駕可視角度＞180°，主副駕兩個(gè)角度都能夠看清屏幕。車機(jī)系統(tǒng)上則內(nèi)置了FlymeAuto車載智能系統(tǒng)，支持了HUAWEI HiCar及Flyme Link手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)功能也都進(jìn)行了配置，實(shí)際使用過(guò)程中的反應(yīng)速度還是較為不錯(cuò)的。
而來(lái)到別克君威車內(nèi)，整體的用料上也很扎實(shí)，并且采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并且整個(gè)中控臺(tái)傾向于主駕駛一側(cè)，可以說(shuō)整體的設(shè)計(jì)延續(xù)了君威的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。車內(nèi)的采用了8英寸非全液晶彩色儀表以及8英寸的中控屏，雖然采用了自研的系統(tǒng)搭載，但是在功能上表現(xiàn)也很全面，支持了道路救援、CarLife、CarPlay的手機(jī)互聯(lián)以及連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)功能。
就內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，吉利星瑞更趨于當(dāng)下新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，而別克君威則相對(duì)來(lái)說(shuō)還是以傳統(tǒng)設(shè)計(jì)為主進(jìn)行延伸，各有千秋。但是就兩車的內(nèi)飾做工和用料來(lái)看都非常的扎實(shí)，所呈現(xiàn)出的質(zhì)感都較為不錯(cuò)。
車內(nèi)氛圍對(duì)比
車內(nèi)氛圍營(yíng)造上，吉利星瑞這款車內(nèi)配置了多色的氛圍燈，可以根據(jù)喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)這款車還配置了搭載12個(gè)揚(yáng)聲器的Infinity品牌音響，該音響的效果表現(xiàn)不錯(cuò)，在哈曼LOGIC7環(huán)繞聲技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)繞立體音效等，從而有著更為不錯(cuò)的音效體驗(yàn)。同時(shí)車內(nèi)還配置了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車內(nèi)香氛裝置以及AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，提升乘坐的舒適性。
別克君威這款車相比而言，則配置了單色的氛圍燈，相對(duì)較為單調(diào)一點(diǎn)。而車內(nèi)音響上這款車僅配置了6個(gè)揚(yáng)聲器音響，但是該音響在實(shí)際使用過(guò)程中，其音效呈現(xiàn)的厚重感和飽滿度還是較為不錯(cuò)的。
車內(nèi)空間對(duì)比
車內(nèi)空間上，這兩款車作為跨級(jí)對(duì)比，自然還是有著一定的區(qū)別。通過(guò)車身尺寸來(lái)看，吉利星瑞這款車的長(zhǎng)寬高為4785x1869x1469mm，軸距2800mm，而別克君威的長(zhǎng)寬高則為4913x1863x1462mm，軸距2829mm。而反映到車內(nèi)空間上，兩車后排腿部空間差距并不算太大。而在車內(nèi)座椅上，吉利星瑞的座椅寬度483mm，長(zhǎng)度1400mm，靠背角度較為豎直，而別克君威的座椅寬度為464mm，長(zhǎng)度1408mm，靠背角度傾斜度較大。
吉利星瑞
別克君威
除此之外，這兩款車的座椅都采用翻毛皮材質(zhì)，并且前排座椅也都支持了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及座椅加熱功能。而吉利星瑞這款車前排座椅還額外支持可選裝通風(fēng)和主駕駛位記憶功能。
功能配置對(duì)比
吉利星瑞這款車支持了L2級(jí)輔助駕駛，支持了自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航功能，適合長(zhǎng)時(shí)間高速道路行駛降低駕駛疲勞，而前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360°全景影像、透明影像功能則確保車輛倒車時(shí)可以觀察到周圍環(huán)境，避免發(fā)生車輛發(fā)生刮擦。
除此之外，吉利星瑞這款車的硬件配置了5個(gè)車外攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)以及2個(gè)毫米波雷達(dá)，從而支持了五項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，像車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開(kāi)門預(yù)警功能，同時(shí)主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持功能。
而別克君威這款車整體的配置則較為簡(jiǎn)單實(shí)用，其車身硬件采用了2個(gè)車外攝像頭、4個(gè)超聲波雷達(dá)，僅支持了后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像和定速巡航功能，能夠滿足一般情況下的日常用車需求。
雖然兩車的價(jià)格接近，但是在整體的配置上兩車還是有著較大的區(qū)別。因此在選車時(shí)還是需要根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。
就這兩款車的產(chǎn)品力對(duì)比來(lái)看，雖然吉利星瑞和別克君威這兩款車定位并不是同一級(jí)別，但是吉利星瑞這款車依舊展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力。而在作為在一口價(jià)政策的別克君威也展現(xiàn)了不錯(cuò)的性價(jià)比。如果你更在意智能配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，那么可以重點(diǎn)看一看吉利星瑞。而如果你更在意車內(nèi)空間，則可以關(guān)注一下別克君威，當(dāng)然這兩款車的整體實(shí)力和價(jià)格表現(xiàn)，還是都可以選擇的。那么如果是你，你會(huì)如何選擇呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言發(fā)表一下你的看法吧。