當奧迪A3還在用1.4T發動機的時候，寶馬直接給2系四門轎跑全系標配2.0T；當奔馳CLA還在強調進口身份時，華晨寶馬已經把軸距加到2780mm。25.99萬元起售的2系四門轎跑車，用國產加長+全系2.0T的組合，重新定義了緊湊型豪華轎跑的價值標準。

 

靜態體驗

初見這臺新款寶馬225L M運動曜夜套裝版，它充滿戰斗感的設計加上身上的M車標，瞬間吸引了我的目光。相較上代車型，這一代2系四門轎跑車采用了寶馬家族最新設計語言，車型線條流暢且富有力量感，運動氣質更加濃郁。

 

具體來看，前臉標志性的雙腎進氣格柵融為了一體，向前凸出的樣式更有種鯊魚頭的銳利。大燈組升級為全LED光源，自適應遠近光功能也更加智能，能更迅速精準地根據路況調整燈光，提升夜間行車安全性。車身側面，加長的軸距為新車帶來了修長的車身比例和流暢的車頂弧線。而在這臺曜夜套裝版上裝備了更大的19英寸輪轂，樣式與整車風格相得益彰。在車漆顏色選擇上，2025款車型取消了墨爾本紅，新增波爾蒂芒藍、火焰紅、摩天灰三款車漆，此外還有磨砂純灰色、磨砂波爾蒂芒藍兩款付費選裝的車漆，大大豐富了消費者的個性化需求。再看車尾，微微上翹的小鴨尾增添了幾分俏皮感，全新設計的LED尾燈組內部結構精致，點亮后辨識度很高。下方的黑色擴散器在優化空氣動力學性能方面也比上代車型更勝一籌。

 

坐進車內，可以看到新車換裝了寶馬最新一代的內飾設計，采用10.25英寸+10.7英寸雙連屏，在科技感上算是追近了當下的時代風潮，尤其是比起上代車型提升明顯。點火通電后看到，全液晶儀表盤顯示效果清晰，在不同駕駛模式下還可以切換主題，視覺效果更為新潮、酷炫。內置寶馬最新的第九代iDrive操作系統，操作流暢度大幅提升，功能也更為豐富。智能語音識別更精準，導航、多媒體娛樂等功能體驗更佳，另外還有支持手機互聯的CarPlay和CarLife功能，實用性不錯。值得一提的是，在曜夜套裝上配備的運動桌椅采用了皮、翻毛皮混搭材質，透氣性和包裹性都十分出色，配合同樣帶M標的運動方向盤，讓整個座艙內的戰斗感瞬間拉滿。還讓人印象深刻的是，在軸距加長110mm的情況下，第二代2系轎跑車后排空間比起上代車型提升明顯，體現在腿部有了更寬裕的活動空間，能夠更好滿足日常家庭出行需求。

 

對于主打運動性能的車型，動力是核心。這次全新2系四門轎跑車取消了之前的低功率版本，起步就是搭載2.0T發動機的225L版本，最大功率150kW、最大扭矩300Nm，配合7速雙離合，百公里加速7.3秒，最高車速237km/h，WLTC綜合油耗6.4L/100km。

 

當然，寶馬出色的操控性能在這臺UKL前驅平臺的2系225L版本上同樣有所體現。雖然采用前置前驅布局，且加長了軸距，但前后軸荷分配依然合理，出色但調校功底讓駕駛者能更清晰感受到車輛指向性和循跡性，能帶給駕駛者十足的信心和樂趣。此外，寶馬2系轎跑車還在頂配M235L車型上使用了“滿血”的B48A20H發動機，最大功率246kW，最大扭矩來到400Nm，同樣匹配7速濕式雙離合，并加上了xDrive適時四驅系統，百公里加速5.0秒。

配置分析

目前，全新2系四門轎跑車全系三款車型在動力系統與基礎架構上保持一致，差異主要體現在外觀套件、舒適性配置與駕駛輔助功能。

其中，入門的225L M運動套裝版標配18英寸輪轂、全液晶儀表+中控聯屏、電動座椅調節、自動空調等實用配置。安全方面涵蓋6氣囊、主動剎車、車道偏離預警等主被動安全系統，可以很好的滿足日常通勤與家庭使用需求。

 

往上一檔是這次探店的225L M運動曜夜套裝版，價格貴了2萬元，配置方面在入門款基礎上增加19英寸輪轂、哈曼卡頓音響、翻毛皮座椅及黑化外觀套件。其中19英寸輪轂還采用了225/40 R19寬胎，對行車穩定性有一定提升。而哈曼卡頓音響系統的加入則顯著優化了車內聽覺體驗，加上帶M標的運動一體式座椅，對于注重個性化外觀與品質細節的消費者，這2萬元的差價主要體現在包括視覺、觸覺、聽覺在內的感官升級上。