2025年3月第五周（3.24-3.30）MPV終端銷量排名出爐，數據顯示，MPV車型延續了分化趨勢，新能源車型持續領跑，而傳統燃油MPV在細分市場艱難守擂。從終端銷量數據來看，第五周僅有四款MPV銷量過千，騰勢D9穩居榜首，賽那、GL8和格瑞維亞分列二至四名。傳祺M8、嵐圖夢想家、極狐考拉以及比亞迪夏也是入榜前十，庫斯途、威然、艾力紳、威霆以及世紀等傳統燃油MPV，都無緣榜單前15名。真的慘！3月第五周MPV銷量：僅四款破千，騰勢D9衛冕，傳祺M8第6！
首先來看下2025年3月第五周MPV銷量榜前三位，騰勢D9以2134輛的周銷量穩居榜首，成為唯一突破2000輛的MPV車型。豐田賽那SIENNA與別克GL8分列二、三位，其第五周銷量分別為1884輛、1474輛，豐田賽那SIENNA憑借省油耐用特性守住燃油MPV頭名，別克GL8則通過終端優惠實現銷量回暖。
格瑞維亞與嵐圖夢想家分別代表傳統燃油與新能源的第二梯隊，其3月份第五周銷量為1377輛、993輛，格瑞維亞在中端家用市場保持穩定，嵐圖夢想家則憑借增程式混動與智能化配置，第五周銷量環比增長12%，成為新能源MPV中增速最快的車型。第六至第十名中，傳祺M8與傳祺M6表現分化明顯，傳祺M8受新能源競品沖擊，周銷量未能破千，傳祺M6則通過性價比策略穩住陣腳。
極狐考拉主打親子出行，周銷量險些破千，而極氪009主打豪華商務場景，其周銷量環比增長8%。比亞迪夏與傳祺E8系列分別排名第9和第14位，奧德賽與五菱佳辰等經典燃油車型表現疲軟。相比之下，小鵬X9與理想MEGA雖排名靠后，但憑借智能駕駛與超充技術吸引科技嘗鮮用戶，未來增長潛力不容小覷。