最近新能源汽車市場真是熱鬧非凡，比亞迪一路高歌猛進(jìn)，其它品牌是啥情況呢？咱們今天就來好好說道說道。
外觀方面，比亞迪的設(shè)計(jì)越來越大膽，“龍顏”前臉辨識(shí)度很高，很上頭，但審美這東西嘛，蘿卜青菜各有所愛，有人覺得好看，也有人覺得有點(diǎn)過于張揚(yáng)。內(nèi)飾方面，比亞迪的進(jìn)步肉眼可見，用料和做工都比以前高級(jí)了不少，大屏的科技感十足，用起來也順手，但部分車型配置略顯冗余，有點(diǎn)華而不實(shí)的感覺。動(dòng)力方面，比亞迪的刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是它的殺手锏，低油耗和強(qiáng)動(dòng)力兼顧，真香！不過，一些純電車型的續(xù)航里程在冬季表現(xiàn)略顯不足，這還需要進(jìn)一步提升。智能化方面，比亞迪的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能越來越完善，但和特斯拉的FSD相比，還有差距，實(shí)用性有待提高。安全性方面，比亞迪一直比較重視，刀片電池的安全性能獲得廣泛認(rèn)可，這一點(diǎn)讓人很放心。
要說競爭對(duì)手，那必須得提一提特斯拉、小鵬和理想。特斯拉的Model 3和Model Y一直是市場上的熱門車型，加速快，操控性極佳，妥妥的駕駛玩具。但內(nèi)飾相對(duì)簡陋，售后服務(wù)也有點(diǎn)讓人詬病。小鵬的智能化配置很高，自動(dòng)駕駛功能比較先進(jìn)，但整體的可靠性有待觀察，畢竟這車界網(wǎng)紅，還得看長遠(yuǎn)表現(xiàn)。理想ONE憑借著六座大空間，舒適性杠杠 的，簡直就是移動(dòng)的家，適合家用，而且油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。但是，理想的車型選擇較少，缺乏多樣性，難以滿足所有消費(fèi)者的需求。