智能汽車似乎繞不開“鴻蒙智行”。從4月16日鴻蒙智行新品發(fā)布到品牌之夜，再到上海車展鴻蒙智行展臺，種種跡象顯示，“鴻蒙智行”幾乎通吃了智電豪車的半壁江山，首次全面展示了“五界”（問界、智界、享界、尊界、尚界）的強勢陣容，釋放出行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢。

奇瑞尹同躍說：“中國要想造好汽車離不開華為，中國汽車想要從汽車大國變成世界強國，需要華為的加持賦能。”

上汽的賈健旭說：“我們要掏出最好的資源躬身入局，并對外表示，首期投入60億元，組建5000余人的尚界專屬團隊，同時將打造專屬超級工廠，依托華為的深度賦能，為‘尚界’構(gòu)建技術(shù)縱深護城河。”

在這樣的背景和氣勢下，綜合車展內(nèi)外的觀察，華為事實上已經(jīng)是汽車業(yè)界不可或缺的存在，盡管華為一再聲明不造車，但事實上介入汽車的深度已超出想象，并有了自己的套路和方式，在行業(yè)中縱橫捭闔，風(fēng)生水起，尤其在傳播營銷上更是游刃有余。

4月16日，在上海世博中心舉行的鴻蒙智行新品發(fā)布會現(xiàn)場，無論是參會的車企，還是相關(guān)聯(lián)的企業(yè)，以及專業(yè)人士，包括傳播界的媒體等，可以用萬眾云集，陣仗爆棚來描述，聲勢之大，場面之熱烈，不亞于車展的熱鬧，事實上變成了車展之外華為構(gòu)建汽車聯(lián)盟專場的獨立宣言，而鴻蒙智行，也就成了汽車界的隱形大佬。

不妨從智界品牌之夜，或是推出的智電豪車等，無處不提到鴻蒙，或以搭載鴻蒙座艙視為智能新技術(shù)的標(biāo)簽。此外，“華為乾坤”展臺的旋轉(zhuǎn)塔上標(biāo)滿了與汽車廠家合作的品牌，格外的醒目和霸氣。甚至新勢力也不得不與鴻蒙攜手攀附。

這是奇觀。從不愿出賣靈魂到躬身入局，再到離不開的賦能，以及“界”字輩遍地開花，由華為衍生出的鴻蒙智行品牌正在成為實體汽車須臾不離的“大腦”，軟件定義汽車的中樞神經(jīng)。不得不承認，這位汽車的外來者正在從后臺走到前臺，繼而一手打造了問界，再次顯現(xiàn)出營銷傳播出圈的奇妙商業(yè)現(xiàn)象。

有人說這是華為與車企緊密合作，深入捆綁的模式之果，也有人說，這是汽車生態(tài)聯(lián)盟，是深度賦能合作伙伴，撬動智能汽車產(chǎn)業(yè)升級的妙手。銷量數(shù)據(jù)表明，在聯(lián)盟旗下推出的新車業(yè)績表現(xiàn)不俗，令人刮目，增長勢頭強勁，現(xiàn)已構(gòu)建令人羨慕的汽車新圈層，勝過當(dāng)年桑塔納國產(chǎn)化共同體。頗有“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”的年輪轉(zhuǎn)換之氣象。

這是一個值得關(guān)注的現(xiàn)象。表明智能汽車已經(jīng)迭代傳統(tǒng)汽車，正在發(fā)生質(zhì)的變化，以“新汽車”的形態(tài)不以人的意志為轉(zhuǎn)移，正在介入我們的日常，走向汽車的又一個零點，包括我們的出行和思維方式。

作為汽車智能科技品牌的鴻蒙智行問世，具有汽車轉(zhuǎn)型實質(zhì)性的符號標(biāo)志，尤其是上汽加盟提升了其含金量和行業(yè)地位。這是動向，也是加持，更是一種新的走勢。在余承東看來，這一界（尚界）很時尚。為何？潮流也。

可以說，這是鴻蒙智行品牌發(fā)布最大的手筆。表明華為找到了實體支撐更大的發(fā)展空間，上汽也找到了智能科技最強的外援，這種合作無疑具有示范性，帶有引領(lǐng)性，屬于強強攜手，互為融合，資源疊加的規(guī)模響應(yīng)，旨在遠大目標(biāo)，助力登上智能汽車新的巔峰。

點評

作為汽車智能科技品牌的鴻蒙智行問世，具有汽車轉(zhuǎn)型實質(zhì)性的符號標(biāo)志，尤其是上汽加盟提升了其含金量和行業(yè)地位。智能汽車已經(jīng)迭代傳統(tǒng)汽車，正在發(fā)生質(zhì)的變化，以“新汽車”的形態(tài)不以人的意志為轉(zhuǎn)移，正在介入我們的日常，走向汽車的又一個零點，包括我們的出行和思維方式。