前段時(shí)間有外媒已經(jīng)多次拍到改款的梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車的偽裝測(cè)試圖，隨著該車首發(fā)臨近，其偽裝正在逐漸褪去，目前的諜照顯示改款細(xì)節(jié)相對(duì)較小，基本位于車頭與車尾處。
雖然該車車頭部分仍被重重偽裝，但該車將成為又一款配備繁星式大燈的車型，這些新增配置似乎在告訴大家“我買了一輛奔馳”，除此之外，預(yù)計(jì)新車的格柵會(huì)有輕微改動(dòng)，前保險(xiǎn)杠也會(huì)是新設(shè)計(jì)的。
車輛的其他部分基本保持不變，后視鏡將配備新的C形轉(zhuǎn)向燈，此外，車尾唯一的變化大概率是帶有星形圖案的新尾燈樣式。
內(nèi)飾部分預(yù)計(jì)也有改動(dòng)，預(yù)計(jì)將包括一個(gè)新的方向盤和一套升級(jí)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，新車可能會(huì)搭載第四代MBUX系統(tǒng)，該系統(tǒng)最近與新的梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)（MB.OS）一起在CLA車型上首次亮相。
這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)大的人工智能集成，此外還配備了新的MBUX虛擬助手，有望徹底改變車輛與駕駛員之間的協(xié)同關(guān)系。
動(dòng)力系統(tǒng)的更新預(yù)計(jì)相對(duì)較小，但由于歐7排放標(biāo)準(zhǔn)將于明年生效，所以可能會(huì)有一些變化。目前還沒(méi)有詳細(xì)信息，但已知美規(guī)車型目前搭載的是一款渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為255馬力，扭矩為400Nm。
而德國(guó)市場(chǎng)目前則包含170馬力和204馬力的1.5升輕混動(dòng)力車型，此外還有多種柴油車型以及插混動(dòng)力車型。