5月5日，2026款零跑C10正式上市了，售價12.28-14.28萬元，整體相較于老款價格進行了下調，作為零跑C系列的扛把子，零跑C10的升級也是至關重要，這次零跑C10根據用戶的呼聲做了很多針對性的改進和調整，主打一個“聽勸”，我們一起來看看。

一、升級點有哪些？

相信很多零跑C10的用戶都會眼饞最近B系列的各種新特性，快充啊、長續航啊、新架構啊等等，也進而對C10改款提出了各種意見，而零跑的回答也很簡單：“有的兄弟，有的。”，這次零跑C10重點升級就在于三電、駕控以及智能化水平，誠意還是很到位的。

首先在續航充電方面，這次零跑C10的純電版搭載了800V高壓碳化硅快充平臺，電池容量74.9度，CLTC純電續航里程為605km，30-80%的快充時間為16分鐘，并且能兼容市面絕大多數主流快充樁，增程版的充電速度也同步優化，30-80%的快充時間為18分鐘。

接下來是駕控層面，首先動力上升級，驅動電機功率220kW，扭矩360N.m，提速更暢快。底盤由中歐團隊聯合調校，配合大陸的One-Box制動以及博世的DP-EPS轉向系統，不僅制動性能和舒適性更好，轉向也更為精準和絲滑，同時零跑自研的LMC一體化運動融合控制技術能實現120km/h爆胎穩定以及高速過彎預穩定控制，進一步提升行駛穩定性和安全冗余。

智能化層面，主要就是智能座艙和輔助駕駛方面的升級調整。我們先來看智能座艙，這次車機升級到了Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統，配合高通驍龍8295P芯片，使用更流暢，同時AI語音助手融入了DeepSeek+通義千問雙模型，交互更自然也更智能，音響升級到了PSS高品質12揚聲器音響，前排手機無線充電功率也升級到了50W，且支持風冷散熱。

輔助駕駛方面，主要是感知元器件和算法的升級，攝像頭數量由6個升級到12個，毫米波雷達從3個增至5個，探測能力再升級，并且搭載端到端大模型，算法更強輔助駕駛也更絲滑，可以應對更多場景，老款的激光雷達版車型后續也有機會升級這套算法。

二、配置怎么選？

2026款零跑C10一共5款車型，其中純電版有3款車型，分別為530舒享版，605悅享版以及605激光雷達版，而增程版有2款車型，210悅享版與210激光雷達版，那么它們之間有什么配置上的差異？又該如何選呢？

首先我們來看純電版，其中530悅享版仍是老款的400V底子，可以理解為是用來拉低起售價的，不過它的價格確實比之前便宜了。而從605悅享版開始就用上了800V平臺，三電水平包括功能性配置也有升級，而再加錢1萬元到激光雷達版，則是在輔助駕駛能力和智能座艙上升級，多了128線激光雷達，支持更多輔助駕駛功能，同時車機芯片也升級到高通8295。

接下來看增程版，它們在配置上與同名的純電版保持一致，兩個車型僅在智能座艙和輔助駕駛能力上有差別，同純電版一樣。反正總的來看，這次零跑C10的配置劃分依舊很清爽，我們只需要考慮動力以及對高級輔助駕駛是否有需求即可。

首先動力選擇上，城區通勤為主充電方便買純電，想跑長途沒里程焦慮就買增程版，配置推薦上，純電版和增程版筆者都推薦悅享版，因為該有的配置都有了，如果你對高級的輔助駕駛功能有需求，也經常跑高速快速路，那么就可以加錢上激光雷達版。

總結：

零跑C10在最初亮相的時候就被人冠以“價格屠夫”的稱號，而如今2026款的零跑C10也同樣繼承了這一點，14萬內就給你800V高壓快充和605km長續航，還有雙動力可選，甚至在底盤和操控層面也下了功夫，再加上零跑很不錯的智能化體驗，可以說是一款非常水桶且非常適合年輕人的家庭用車。