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新能源汽車江湖大亂斗,先發后發不分優劣,只看能否克敵制勝!

發布時間:2025-02-22 18:45:19來源: 13041198719

    在金庸的武俠小說中,我們經常會看到“先發制人”與“后發制人”兩種不同的武功理念。
    顧名思義,前者一般以速度、力量為先聲奪人,以爭取主動,最終戰勝對手,后者等對方先動手,尋敵破綻,攻敵之所必救,但求一擊而中。前者以降龍十八掌最為出名,后者則以獨孤九劍為代表。
    這樣的場景在新能源車市中也頻頻出現。比如,新勢力品牌曾經在電動化、智能化領域憑借先發制人,推出新產品、新技術,率先培育市場,占領用戶心智,實現了對傳統大廠的突圍;而部分傳統大廠則是在經歷市場陣痛期后,對于新勢力品牌是取長補短,也逐漸站穩了腳跟。
    更典型的例子是,此前在智駕領域并無太多建樹的比亞迪近日宣布全系車型搭載高階智駕。此重磅消息一出,了解行業的和不了解行業的群體都狂歡了。前者,比如業內競爭對手,開始用各種形象的比喻來抬高自己,貶低比亞迪;后者則是大呼比亞迪加量不加價,又一次掀了桌子。
    我們可以把華為、小鵬視為先發制人的代表,它們使出了剛猛無敵的降龍十八掌,率先在江湖上樹立了名頭,而比亞迪則是后發制人,祭出了太極拳,加量不加價,讓對手猝不及防。
    從情感上說,華為和小鵬通過自己前期的技術拓荒,辛苦培育了智駕市場,有著絕對的權威,而比亞迪的做法則有些偷襲珍珠港的意思,憑借自己的產銷規模的優勢,用一招全系標配來收割市場,確實有坐享其成的嫌疑,但是從智駕平權的角度來說,此前的智駕系統都是賣錢的,高階版本好幾萬,低階版本好幾千,搭載的車型都不便宜,而比亞迪現在卻做到了7萬以下的車型都能搭載。這對于普及智駕極為有利。
    但是,先發優勢也好,后發制人也罷,兩者并沒有誰優誰劣之分,最終看的是哪個效果。就如趙本山那句名言,不看廣告看療效。最終還是看產品說話!
    先發后發,兩者不分優劣
    這樣的例子還體現在換電領域。
    說起換電,它是蔚來汽車繞不開的標簽之一。作為如今主流車企中為數不多的主打換電的品牌,蔚來自從發布首款車型ES8以來,就推出了換電業務,以此來緩解用戶的補能焦慮。蔚來也在過去的幾年時間里,投入了數十億的資金,打造換電體系。即使,很多品牌推出了800V高壓充電技術,可以在十幾分鐘內實現充電80%。蔚來的3代換電站,最快的換電速度為3.5分鐘,甚至比加油還快。
    2024年底,寧德時代宣布啟動巧克力換電生態。一石激起千重浪。業界普遍認為這將對蔚來的換電業務形成沖擊。這倒不是因為寧德時代作為全球電池產業龍頭的身份——有資金實力,有技術底蘊,還有眾多的客戶資源,而是寧德時代正在把換電變得更加標準化和規模化。比如電池接口有統一標準。可以通過豐富的電池尺寸,把小型車和緊湊級車都能囊括進來。相反,蔚來換電站電池包的尺寸比較大,適用性方面較差。
    從應用層面來說,作為后來者的寧德時代顯然更有優勢,但是,我們也不能因此否認蔚來此前的付出。而且,從競爭的角度來說,寧德時代入局換電,極大拔高這個市場的上限,蔚來也會在競爭中受益。
    重立地水火風,換個世界
    至此,我們作為新能源轉型的親歷者,應該能深刻感受到一個深刻且樸素的道理,即在發展路徑上,先行者有先發的優勢,后進來的有后來者居上的捷徑。先行者可能會馬失前蹄,也有可能枯木逢春,比如哪吒汽車和零跑汽車、小鵬汽車;后來者也有可能抓不住機會,還有可能厚積薄發。前者就不舉例說明,后者比如阿維塔、嵐圖,最近幾個月都保持著上升發展通道。
    新能源領域,我們可以按照既有的行業規律來判斷趨勢,有的時候也要接受黑天鵝事件。原因在于,此前燃油車時代,各家品牌基本上井水不犯河水,風格各異。比如德系相對來說比日系硬朗,無論是設計風格還是操控駕駛,都是如此;日系品牌的特點是更加耐造省心,這一點從使用成本上就能有所體會;而美系主打的就是大排量肌肉男,原因在于美國資源豐富,對節能減排根本就沒有概念;韓系車為了能在和德美日的口中撕掉一口肉,必然要主攻性價比。
    新能源轉型則不一樣,此前的一切規矩都被打破,重建新的游戲規則,打造新的產業形態。比如燃油車時代,車企注重在發動機、變速箱領域的研發,講的是機械素質;新能源時代,品牌的關注點變成了三電研發、尤其是電池方面,還有智能化領域。燃油車時代的研發周期是5年以上,新能源時代則變成了兩年,有些品牌甚至做到了一款車更新三次。這完全就是顛覆啊!
    《封神演義》里通天教主有一句話說得很形象,“重立地水火風,換個世界”。大概就是這個意思。
    當然,這個過程中的變化并非是線性的,很多時候是跳躍性的。此前,理想汽車在“蔚小理”的排名中最后,2023年爆發,成為新勢力的頭部;零跑汽車此前一直默默耕耘,2024年下半年突然崛起,月銷量連創新高。如今已經接近盈利;此前一向高調的哪吒汽車卻在2024年底突然熄火,陷入經營困境。
    在這樣一個“重立地水火風”的時代,明天和意外,哪個先來到,誰都預料不到。能做的就是先卡住生態位再說。
    百姓評車
    回到文章開頭,先聲奪人的降龍十八掌和見招拆招的獨孤九劍都是頂級的武功心法,兩者沒有高下之分。只要能克敵制勝就行。新勢力和傳統大廠的競爭也同樣如此,誰有先發優勢,誰有底蘊深厚,這同樣也不分勝敗。從這一點來說,消費者在意的是誰家能提供滿意且放心的產品,而不是看它是什么樣的身份。

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