新能源汽車領域，比亞迪一直是技術突破和平權的先鋒。從之前的全民智駕，到如今的云輦 C 智能阻尼車身控制系統、AR-HUD 等技術下放至 15 萬元以下車型，比亞迪不斷刷新著我們對汽車技術普及速度的認知，讓越來越多的消費者能夠以更實惠的價格享受到高端技術帶來的駕駛體驗。
2025 年，比亞迪將 “平權” 理念推行到更多細分領域。其中，“壓縮機冰箱” 平權，基本全系車型都搭載，讓車主在車內就能享受冰爽飲品；智駕平權，全系車型起步即 “三目” 版輔助駕駛，大大提升了駕駛的安全性和便利性；AR-HUD 平權，下放至 15 萬元以下車型，首搭海豹 06 EV，使駕駛信息更加直觀便捷。
而比亞迪的技術平權背后，是其持續 14 年研發投入超 1800 億元的 “技術魚池” 戰略支撐。僅 2024 年，研發投入就高達 542 億元，超過四家頭部新勢力總和。這種 “理工男式” 的執著，讓比亞迪在三電、智駕、底盤等領域實現全棧自研，形成了難以復制的垂直整合優勢，從而能夠不斷將高端技術普惠大眾。
云輦 C 智能阻尼車身控制系統作為比亞迪的重磅技術之一，此前已搭載于比亞迪漢、唐等車型，如今正式下放至 15 萬元以下車型，并首搭海豹 06 EV。云輦 C 通過控制減震器的電磁閥，調節主動懸掛阻尼的力度，每秒能處理上千次信號輸入，實現阻尼的無級自適應調整。
