相對其它品牌來說，我覺得沃爾沃的改款或者是換代算是節(jié)奏慢的，屬實也比較符合北歐的那種節(jié)奏。不過，這種節(jié)奏，其實在中國市場是不沾光的。而今年很顯然，沃爾沃旗下的車型到了換款的時候，比如說在4月份的時候，新款沃爾沃XC90到來，新車在多個方面進行了升級。
而最近呢，新款的消息多了起來，相信用不了多久這款車型就會和我們正式見面。值得一提的是，新車的升級點，其實我覺得和新款沃爾沃XC90差不太多。只是大家覺得這樣的設計，算是成功還是失敗呢？
首先，在前臉的設計上呢，我覺得前臉的變化是最大的，當然，即便是最大，依然是保留了沃爾沃原來的味道和神韻，讓別人看到以后很清楚的知道，這依然是沃爾沃家族的車。在細節(jié)上，進氣格柵采用了全新的家族式中網(wǎng)設計，這種斜線交叉式的設計呢，具備獨特性，至于符合不符合自己的審美，那就是另外一回事兒了。另外，雷神之錘的大燈呢，也進行了優(yōu)化，我覺得相對來看要精致了一些。
車身側面的話，新款沃爾沃S90的變化倒是不大，基本和現(xiàn)款保持了一致。仔細觀察的話，會發(fā)現(xiàn)其有采用全新的輪圈造型。車尾的話，這款車也采用了全新設計的尾燈，和前大燈給人的感覺是一樣的。
內(nèi)飾上面，你說新款沃爾沃S90有升級點吧？那升級的地方還真不多，你說沒有升級點吧，那也象征性的給了點變化。其中，我個人看起來比較明顯的是中控屏幕，原來是那種類似于鑲嵌式的處理，現(xiàn)在呢，變成了懸浮式的設計。那說好聽點呢，就像是把原來的屏幕摳出來了一樣，其實看起來不那么協(xié)調(diào)。不過，在內(nèi)部的UI界面和功能配置上算是有了一些提升吧。
動力上呢，這款車還是原來的動力系統(tǒng)，有2.0T輕混和插混可以選擇，傳動方面與之匹配的是8AT變速箱。這樣的動力組合其實是比較穩(wěn)定的，另外，這樣的中大型轎車，其實很多人反饋它的油耗表現(xiàn)是比較可以的，畢竟有輕混加持。
總的來說，新款沃爾沃S90的到來，我覺得想要提升市場競爭力并不容易。畢竟，現(xiàn)在這個環(huán)境下，沃爾沃的品牌聲量在一步一步下滑。這時候，新款沃爾沃S90的升級點又不是很誘人，你們說呢？