BMW的Heart of Joy 即將上市，新的硬件和軟件系統(tǒng)將計算能力整合到四臺高性能計算機中，稱為“超級大腦”，將管理關(guān)鍵的車輛功能，包括駕駛動態(tài)、信息娛樂、自動駕駛以及空調(diào)控制和車輛訪問等核心操作。
新的電子架構(gòu)標(biāo)志著向軟件定義汽車的轉(zhuǎn)變，使BMW未來車型能夠持續(xù)更新軟件并提高計算效率。據(jù)BMW稱，新系統(tǒng)提供的計算能力是當(dāng)前車型的 20 倍以上。一個關(guān)鍵的變化是轉(zhuǎn)向分區(qū)布線架構(gòu)，減少了600米的布線并將總重量減輕了30%。布線系統(tǒng)分為四個區(qū)域 -前部、中部、后部和車頂，并由分區(qū)控制器管理數(shù)據(jù)流。
寶馬還推出了智能電子保險絲，用數(shù)字可編程保險絲取代多達150 個傳統(tǒng)保險絲。這些保險絲可以實現(xiàn)選擇性功率分配，寶馬稱這可將能源效率提高 20% 。
該系統(tǒng)圍繞四臺高性能計算機構(gòu)建：
- 駕駛動態(tài)（“喜悅之心”）——首個完全由寶馬開發(fā)的駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)集成了電機和底盤控制，響應(yīng)速度比現(xiàn)有系統(tǒng)快十倍。
- 自動駕駛——將所有自動駕駛和駕駛輔助功能整合到一個控制單元中，其計算能力是之前型號的 20 倍。
- 信息娛樂 ——運行BMW 操作系統(tǒng) X，控制信息娛樂、導(dǎo)航和 AI 驅(qū)動的語音交互。
- 核心車輛功能——管理空調(diào)控制、照明、車輛訪問和遠程軟件更新，將多達100 種功能集成到一個系統(tǒng)中。
寶馬聲稱投資了一個擁有10000名IT和軟件專家的全球軟件網(wǎng)絡(luò)，處理超過1000個軟件模塊和 5 億行代碼。寶馬的CodeCraft 基于云的開發(fā)平臺支持多達 75,000 個虛擬 CPU ，每天處理200,000 個軟件構(gòu)建，反映出對人工智能輔助軟件開發(fā)的日益依賴。新款BMW iX3電動 SUV將率先搭載該技術(shù)，大約在今年夏天和秋季發(fā)布。