中型轎車市場已今非昔比，未來幾年，可供選擇的車型將越來越少。本田雅閣是年復(fù)一年最穩(wěn)定的家庭轎車之一，2025 款車型有望延續(xù)這一聲譽(yù)。雖然本田雅閣仍有望成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，但仍有其他中型轎車緊隨其后。
2025 款本田雅閣 (Honda Accord) 有幾處重大變化，其中最引人注目的是 SE 車型取代了 EX 車型。此外，所有雅閣車型都配備了后部空調(diào)控制通風(fēng)口和兩個(gè) USB-C 端口。混合動(dòng)力車型的規(guī)格表上還增加了無線電話充電板。
喜歡它的理由#1：價(jià)值驅(qū)動(dòng)的家庭轎車
2025 款本田雅閣 LX 起價(jià) 28,295 美元，配備了一系列物有所值的便利設(shè)施。標(biāo)配 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性，以及 7 英寸觸摸屏和 10.2 英寸駕駛員信息界面。
升級至第一款本田雅閣混合動(dòng)力車型 Sport Hybrid 需要花費(fèi) 33,655 美元，同時(shí)還可獲得大量附加功能。標(biāo)配 12.3 英寸觸摸屏，Apple CarPlay 和 Android Auto 無線兼容。無線手機(jī)充電板也是標(biāo)配設(shè)施之一。
喜歡它的理由二：標(biāo)配 192 馬力動(dòng)力系統(tǒng)
本田雅閣僅使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 CVT 和前輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力十足。該動(dòng)力系統(tǒng)可產(chǎn)生 192 馬力和 192 磅英尺的扭矩。這些規(guī)格使雅閣比現(xiàn)代索納塔更快，后者提供 191 馬力和 181 磅英尺的扭矩。
如果您選擇混合動(dòng)力系統(tǒng)，本田雅閣將配備 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺電動(dòng)機(jī)。它與 eCVT 和前輪驅(qū)動(dòng)相結(jié)合，總共擁有 204 馬力和 247 磅英尺的扭矩。
喜愛它的理由＃3：安全技術(shù)是標(biāo)準(zhǔn)配置
2025 款本田雅閣起售價(jià) 28,295 美元，是一款注重性價(jià)比的家庭轎車，專為預(yù)算有限的消費(fèi)者而設(shè)計(jì)。即便如此，這款中型轎車仍配備了本田的全套標(biāo)準(zhǔn)安全系統(tǒng)。
本田傳感套件包括駕駛輔助功能，例如道路偏離緩解系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和帶低速跟隨的自適應(yīng)巡航控制。
除基本款 LX 車型外，所有車型均配備盲點(diǎn)信息系統(tǒng)和交叉交通監(jiān)視器。只需 39,300 美元，您就可以升級到頂級 Touring Hybrid，該車型配備車身顏色的停車傳感器和低速制動(dòng)控制。
喜愛它的理由＃4：百公里油耗約為5.04升
2025 款本田雅閣提供汽油和混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種選擇。想要中型轎車最高燃油經(jīng)濟(jì)性的司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)雅閣 EX-L 混合動(dòng)力車正合他們心意。EX-L 混合動(dòng)力車售價(jià) 34,940 美元起，城市道路油耗高達(dá) 51 英里/加侖，高速公路油耗高達(dá) 44 英里/加侖，綜合油耗高達(dá) 48 英里/加侖。其他混合動(dòng)力車的油耗為城市道路油耗 46 英里/加侖，高速公路油耗 41 英里/加侖，綜合油耗 44 英里/加侖。
即使是價(jià)格更實(shí)惠的 Accord LX（建議零售價(jià)為 28,295 美元）也具有競爭力的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款僅搭載內(nèi)燃機(jī)的 Accord 配備渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，城市道路油耗最高可達(dá) 29 英里/加侖，高速公路油耗最高可達(dá) 37 英里/加侖，綜合油耗最高可達(dá) 32 英里/加侖。
這使得本田雅閣比起亞K5更勝一籌，后者的城市道路油耗為 26 英里/加侖，高速公路油耗為 37 英里/加侖，綜合油耗為 30 英里/加侖。不過，起亞 K5 不提供混合動(dòng)力系統(tǒng)。
需要三思而行的原因 #1：沒有全輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)
盡管本田雅閣很受歡迎，但這家日本汽車制造商選擇只提供前輪驅(qū)動(dòng)的中型家用轎車。這使其落后于幾乎所有主要競爭對手。
豐田凱美瑞、起亞 K5 和日產(chǎn)Altima 均配備可選全輪驅(qū)動(dòng)。斯巴魯力獅將在 2025 款車型后停產(chǎn)，配備標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)。
需要三思而行的理由 #2：混合動(dòng)力車的價(jià)格可能比較高
混合動(dòng)力系統(tǒng)有很多好處，但價(jià)格上漲可能會(huì)讓部分消費(fèi)者無法負(fù)擔(dān)混合動(dòng)力雅閣。入門級 Sport Hybrid 車型起價(jià)為 33,655 美元。
2025 款豐田凱美瑞配備標(biāo)準(zhǔn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)為 28,700 美元，與 2025 款本田雅閣混合動(dòng)力車相比價(jià)格低得多。雅閣的價(jià)格也低于 2025 款現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力車，起價(jià)為 31,250 美元。
最后的想法
2025 款本田雅閣無疑是一款堅(jiān)固耐用的家庭轎車，無論您選擇哪種動(dòng)力系統(tǒng)。雖然中型轎車市場不像以前那么受歡迎，但競爭仍然異常激烈。在購買本田雅閣之前，請先看看豐田凱美瑞和現(xiàn)代索納塔。