5 月 3 日消息，在剛剛結(jié)束的 2025 上海車(chē)展期間，梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)主管戈登?瓦根爾在接受 Autocar 采訪時(shí)表示，新的設(shè)計(jì)趨勢(shì)中最令人擔(dān)憂的就是缺乏明確的身份，而奔馳希望避免讓其汽車(chē)陷入“千篇一律”的境地。他強(qiáng)調(diào)，尤其是在高端市場(chǎng)，汽車(chē)不僅僅是代步工具。

瓦根爾表示：“對(duì)于豪華品牌而言，人與車(chē)之間的關(guān)系是一種情感的投入，你不會(huì)把它當(dāng)作單純的交通工具來(lái)看待。”

他補(bǔ)充道，梅賽德斯-奔馳不應(yīng)當(dāng)成為像冰箱一樣的存在，單純是為了滿足需求。“豪華是你渴望的，而不是你必須擁有的，我們制造的不是輪子上的家電。”

因此，梅賽德斯-奔馳未來(lái)將在設(shè)計(jì)中更加注重傳遞尊重的價(jià)值，“因?yàn)檫@是人們購(gòu)買(mǎi)梅賽德斯-奔馳時(shí)最期待的。你已經(jīng)在生活中取得了成功，因此理應(yīng)得到尊重。”

梅賽德斯-奔馳將在未來(lái)的車(chē)型中強(qiáng)調(diào)“尊重”的理念，并通過(guò)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)統(tǒng)一電動(dòng)與燃油車(chē)型的外觀風(fēng)格。Vision V 概念車(chē)（IT之家注：奔馳在本屆車(chē)展首發(fā)亮相的車(chē)型）則是展現(xiàn)了這一設(shè)計(jì)理念，瓦根爾稱其為“性感”且“非常接近量產(chǎn)”。

“看車(chē)頭，你就能感受到這輛車(chē)所帶來(lái)的尊重與地位。”他強(qiáng)調(diào)，梅賽德斯-奔馳品牌的核心元素之一就是愛(ài)與尊重。

瓦根爾認(rèn)為，達(dá)到這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于“獨(dú)特的標(biāo)志性進(jìn)氣格柵”，這種設(shè)計(jì)使得梅賽德斯-奔馳能夠在千篇一律的汽車(chē)中脫穎而出，同時(shí)通過(guò)車(chē)頭的發(fā)光面板，展現(xiàn)出與街頭奢華相呼應(yīng)的視覺(jué)效果。

他進(jìn)一步解釋道，傳遞尊重的設(shè)計(jì)并不意味著要使用更大的格柵，而是要注重車(chē)頭形狀的辨識(shí)度。“市場(chǎng)上有很多大格柵，但僅僅這樣是不夠的。尊重與崇高感相關(guān)，像建筑、教堂、寺廟一樣，它們必須擁有深刻的含義，而梅賽德斯-奔馳的進(jìn)氣格柵是全球最知名的，它承載著許多人賦予的意義。”

未來(lái)，梅賽德斯-奔馳將不再區(qū)分電動(dòng)與內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的設(shè)計(jì)。EQE 和 E 級(jí)車(chē)將趨于一致、EQS 也將由下一代 S 級(jí)車(chē)的電動(dòng)版本取代、CLA 和 GLC 也將保持幾乎相同的設(shè)計(jì)。“僅僅因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)不同就保持兩種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，是沒(méi)有意義的。”

瓦根爾還表示，“在第一代電動(dòng)車(chē)中，我們做了特殊設(shè)計(jì)，旨在突出電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)感和獨(dú)特性，但現(xiàn)在，這些已不再重要。真正重要的是梅賽德斯-奔馳品牌本身。