競爭激烈的家用轎車市場中，日產軒逸憑借其出色的性價比和口碑，一直保持著較高的銷量。2025款軒逸在延續經典的基礎上，進行了一系列升級與優化。今天，我們就來深度評測一下這款車，看看它在各方面的表現究竟如何。
一、價格及優惠：終端優惠力度大，混動版性價比突出
2025款軒逸依舊采用“新老同堂”的銷售策略，為消費者提供了豐富的選擇。燃油版官方指導價在10.86 - 17.49萬元區間，混動e - POWER版本售價則為14.29 - 17.49萬元。從終端市場來看，其優惠力度相當可觀。燃油版入門車型，比如經典舒適版，優惠后的裸車價低至6.98萬元，讓預算有限的消費者也能輕松擁有?；靹影娴膬灮莘雀沁_到了2 - 3.3萬元，以超智聯Plus版為例，優惠后僅需11.69萬元，性價比十分突出。
在推薦配置方面，燃油版比較建議選擇中配悅享版，優惠后價格大概在9萬元左右，該配置在滿足日常使用的基礎上，配備了更多實用的功能?；靹影鎰t優先考慮超智聯Plus版，它兼顧了智能配置與燃油經濟性，能為用戶帶來更舒適、更便捷的駕駛體驗。
二、動力與油耗：平順省油為主，混動技術升級
燃油版的2025款軒逸搭載的是1.6L第三代HR16發動機，最大功率為99kW，扭矩159N·m，搭配CVT變速箱。這樣的動力組合，使得車輛動力輸出非常平順線性，在城市道路中行駛，能夠輕松應對各種路況。不過，它的0 - 100km/h加速需要12秒以上，在高速超車時，需要提前預留足夠的距離。在油耗方面，WLTC綜合油耗為5.3 - 5.94L/100km，根據實測，市區油耗大約在6.5L，而在高速路況下，油耗可低至4L，對于一款家用轎車來說，這樣的油耗表現還是相當不錯的。
混動e - POWER版本采用1.2L增程器 + 電機驅動的方式，其WLTC油耗僅為3.9L/100km，在油耗方面更勝一籌。得益于純電驅動的特性，車輛在提速時更加輕快，駕駛感十足。然而，在高速工況下，增程器的噪音會比較明顯，一定程度上影響了車內的靜謐性。
三、空間表現：越級舒適性，家庭出行利器
乘坐空間
2712mm的軸距為2025款軒逸帶來了寬敞的內部空間，后排腿部空間達到了900mm，身高1.75米的乘客坐在后排，也能輕松翹起二郎腿，頭部空間同樣十分寬裕。座椅采用了“零重力”設計，填充物軟硬適中，即便是長途乘坐，也不會讓人感到過于疲勞。
裝載能力
軒逸的后備箱標準容積為560L，當后排座椅放倒后，可擴展至1500L，這樣的空間足以容納嬰兒車以及露營裝備等物品。車內還設有16處儲物格，并且經過了優化設計，像門板的分層收納設計，大大提升了空間的實用性。
四、智能化配置：基礎功能完善，但創新不足
車機系統
高配車型搭載了Nissan Connect超智聯2.0 + ，具備語音控制功能，可對導航、音樂、車窗等進行操作，還支持遠程啟動和OTA升級，為用戶帶來了較為便捷的智能體驗。然而，低配車型僅配備了8英寸屏，其分辨率飽受詬病，被不少用戶吐槽為“老年機水平”，在視覺體驗上大打折扣。
駕駛輔助
ProPILOT超智駕系統（L2級）能夠實現全速域自適應巡航和車道居中功能，大大減輕了駕駛員在長途駕駛時的疲勞感。但可惜的是，該系統僅在高配車型上配備。低配版甚至減配了倒車影像、定速巡航等實用功能，這對于一些新手司機或者對駕駛輔助功能有需求的用戶來說，可能不太友好。
對比國產車
與比亞迪秦PLUS DM - i相比，軒逸在智能化方面稍顯遜色。秦PLUS DM - i標配DiLink系統和360°影像，車機的流暢度和功能豐富度都更具優勢，軒逸在這方面還有很大的提升空間。